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申请/专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
摘要：本发明公开了一种气缸盖，属于柴油机零部件领域，解决传统气缸盖单进气道和排气道而导致进气量调节不便的问题。该气缸盖包括缸盖本体，所述的缸盖本体一侧设有排气道，所述的缸盖本体另一侧设有独立设置的第一进气道和第二进气道，所述的排气道一端与两个排气门同时连接，所述的第一进气道、第二进气道一端分别对应连接一个进气门，所述排气门、进气门所围成的区域内设有喷油器安装孔。本发明的气缸盖，设置两个彼此独立的进气道，便于调节进气量，以提高柴油机的低速性能。
主权项：1.一种气缸盖，包括缸盖本体1，所述的缸盖本体1一侧设有排气道2，其特征在于，所述的缸盖本体1另一侧设有独立设置的第一进气道3和第二进气道4，所述的排气道2一端与两个排气门5同时连接，所述的第一进气道3、第二进气道4一端分别对应连接一个进气门8，所述排气门5、进气门8所围成的区域内设有喷油器安装孔6，所述第一进气道3的截面积从缸盖本体1进气口沿进气门8一端先减小、后再增大，且第一进气道3在靠近进气门8的端部局部减小，所述第二进气道4的截面积从缸盖本体1进气口沿进气门8一端逐渐减小，且第二进气道4在靠近进气门8的端部局部增大，所述排气道2的截面积从缸盖本体1排气口沿排气门5一端先增大、后减小，且排气道2在靠近排气门5的端部局部增大。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西玉柴机器股份有限公司 一种气缸盖
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