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一种新的无阶差车门密封条结构 

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申请/专利权人:长沙永昌车辆零部件有限公司

摘要:本发明涉及车门技术领域,具体为一种新的无阶差车门密封条结构,包括密封条主体、窗框、立柱、B柱盖板和玻璃,所述密封条主体的右侧设置有限位条框,所述限位条框的下端左侧设置有第一唇边,所述密封条主体的左侧上端设置有包条,且包条的下侧设置有包槽,所述密封条主体的左侧下端设置有第二唇边和第三唇边。本发明最主要的特点就是改变玻璃接触部分的密封条结构形式,从原来的中空结构的泡管形式改变为唇边结构形式,玻璃与密封条上的唇边进行接触,给每个唇边一定的压缩量,通过这个压缩量来与玻璃进行密封,唇边的压缩、回弹性能比中空的泡管更加优越,因此密封也更加严实,能更加有效的防止雨水、灰尘、噪音进入车内。

主权项:1.一种新的无阶差车门密封条结构,包括密封条主体1、窗框13、立柱14、B柱盖板15和玻璃18,其特征在于:所述密封条主体1的右侧设置有限位条框2,所述限位条框2的下端左侧设置有第一唇边5,所述密封条主体1的左侧上端设置有包条7,且包条7的下侧设置有包槽8,所述密封条主体1的左侧下端设置有第二唇边10和第三唇边11,且第二唇边10和第三唇边11左侧表面均设置有绒毛12,所述包条7通过包槽8套接在窗框13的左端,所述限位条框2的上下两端分别与立柱14和B柱盖板15相抵,所述B柱盖板15的左端与第一唇边5的右端相抵,所述B柱盖板15的上端设置有限位板16,且限位板16靠近限位条框2的右侧,所述第一唇边5的左端贴合玻璃18的边缘,且玻璃18的上表面贴合第二唇边10和第三唇边11的下端。

全文数据:

权利要求:

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