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申请/专利权人:中国路桥工程有限责任公司
摘要:本发明提供了一种辅助隧道横洞进正洞的施工方法,特别涉及隧道施工技术领域,解决了横洞与正洞围岩应力复杂相互影响、连通横洞施工工艺复杂、主隧道多工作面同时施工的问题,具体步骤包括:步骤1:当辅助隧道掘进超前主隧道距离1000m时,在辅助隧道掌子面后方30m以外的地方施工连通主隧道与辅助隧道的横洞,横洞采用5部开挖法;步骤2:横洞开挖至主隧道右线8m时,预留下台阶核心土,上台阶1m向前掘进并施作加强环;步骤3:横洞施工至主隧道交界处,采用门架加固,设置托梁;步骤4:开挖导洞;步骤5:正洞施工;步骤6:正洞开挖完成后沿主隧道正方向分部开挖形成新工作面,以新的工作面开始沿着主隧道沿纵向向两侧施工,加快主隧道施工进度。
主权项:1.一种辅助隧道横洞进正洞的施工方法,其特征在于,该施工方法包括以下步骤:步骤1:当辅助隧道掘进超前主隧道距离1000m时,在辅助隧道掌子面后方30m以外的地方施工连通主隧道与辅助隧道的横洞,横洞采用5步开挖法,每次掘进1m,及时施作初期支护;步骤2:横洞开挖至主隧道右线8m时,预留下台阶核心土,上台阶1m向前掘进并施作加强环;步骤3:横洞施工至主隧道交界处,采用门架加固,并通过托梁支撑;步骤4:开挖导洞,沿正洞轮廓开挖线施工,以30%的坡度施工至隧道中线,后平行施工至正洞左侧轮廓线,施作临时支护;步骤5:正洞施工,沿横洞下台阶向前掘进,一次开挖完成;步骤6:正洞开挖完成后沿主隧道正方向分部开挖形成新工作面,以新的工作面开始沿着主隧道沿纵向向两侧施工,加快主隧道施工进度。
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