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申请/专利权人：联合汽车电子(重庆)有限公司
摘要：本发明公开了一种插电混合动力车辆冷起动减排监测方法、装置及系统，所述方法包括以下步骤：根据车辆运行参数判断是否满足催化器加热条件；若满足催化器加热条件，则生成催化器加热使能信号，若不满足催化器加热条件，则生成催化器加热不使能信号；响应于催化器加热使能信号，生成控制模式信号、目标转速信号以及目标扭矩信号；响应于控制模式信号、目标转速信号以及目标扭矩信号，控制发动机达到目标转速和目标扭矩；基于目标转速和目标扭矩对协议层和执行层的故障进行监测，并将故障存储在发动机控制器中以便故障维修和溯源。本发明通过对协议层和执行层的故障进行实时监测，能够及时发现并解决潜在问题，确保车辆排放始终保持在合规范围内。
主权项：1.一种插电混合动力车辆冷起动减排监测方法，其特征在于，包括以下步骤：根据车辆运行参数判断是否满足催化器加热条件；若满足催化器加热条件，则生成催化器加热使能信号，若不满足催化器加热条件，则生成催化器加热不使能信号；响应于催化器加热使能信号，生成控制模式信号、目标转速信号以及目标扭矩信号；响应于控制模式信号、目标转速信号以及目标扭矩信号，控制发动机达到目标转速和目标扭矩；基于目标转速和目标扭矩对协议层和执行层的故障进行监测，并将故障存储在发动机控制器中以便故障维修和溯源，同时还将故障发送给整车控制器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子(重庆)有限公司 插电混合动力车辆冷起动减排监测方法、装置及系统
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