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申请/专利权人：北京宇航系统工程研究所
摘要：本发明涉及一种解锁原理冗余的环形有效载荷分离机构，该机构包括带体、电机驱动解锁组件、火工点式连接分离装置；安装时，有效载荷下端框、有效载荷支架上端框的凸缘嵌入带体V形槽内，带体的端头外侧设置突出的连接结构，连接结构采用电机驱动解锁组件和火工点式连接分离装置串联方式连接，拉伸带体并将带体端头收拢，带体箍紧并连接有效载荷下端框、有效载荷支架上端框；电机驱动解锁组件采用电机驱动解除机械限位原理实现解锁；火工点式连接分离装置采用火工点爆结构破坏原理实现解锁；电机驱动解锁组件、火工点式连接分离装置两者中任意一个正常解锁，带体沿环向收缩并沿径向向外扩张，完成有效载荷下端框、有效载荷支架上端框分离。
主权项：1.一种解锁原理冗余的环形有效载荷分离机构，其特征在于包括带体100、电机驱动解锁组件200、火工点式连接分离装置300；带体100为单开口圆弧形弹性结构件，自然状态下，带体100圆弧的直径大于有效载荷下端框和有效载荷支架上端框700的直径；圆弧形弹性结构件面向圆心的内侧设计有V形槽；安装时，有效载荷下端框600、有效载荷支架上端框700的凸缘嵌入带体V形槽内，带体100的端头外侧设置突出的连接结构，连接结构采用电机驱动解锁组件200和火工点式连接分离装置300串联方式连接，拉伸带体并将带体100端头收拢，带体100箍紧并连接有效载荷下端框600、有效载荷支架上端框700；电机驱动解锁组件200采用电机驱动解除机械限位原理实现解锁；火工点式连接分离装置300采用火工点爆结构破坏原理实现解锁；电机驱动解锁组件200、火工点式连接分离装置300两者中任意一个正常解锁，带体100沿环向收缩并沿径向向外扩张，从而完成有效载荷下端框600、有效载荷支架上端框700的分离。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京宇航系统工程研究所 一种解锁原理冗余的环形有效载荷分离机构
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