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申请/专利权人:杭州汽轮动力集团股份有限公司
摘要:本发明适用于燃气轮机测试领域,提供了一种燃气轮机柔性支撑动刚度测试装置、系统和方法。在本实施例中,通过将侧装装置安装在柔性支撑轴承座内,且与轴承座过盈配合,并且使永磁电机的转速范围为燃气轮机最高运行转速的0‑150%,确保激振器产生的激振力在柔性支撑上的作用点和激振力可与真实转子的不平衡量引起的离心力一致,使得测试过程接近真实工况,可以通过加速度传感器充分测试支承结构在实际工况下的振动响应。并且本实施例中的测试装置可以调节偏心轮的不平衡量,从而确保当偏心轮的转速发生变化时,测试装置对支承结构的激振力的大小保持在合适的范围,既足以激起支承的振动,又不至于因激振力过大而损坏偏心轮的轴承。
主权项:1.一种燃气轮机柔性支撑动刚度测试方法,其特征在于,应用于燃气轮机柔性支撑动刚度测试装置,该装置包括机壳组件(100)、轮轴组件(200)、驱动组件(300);所述轮轴组件(200)通过轴承安装在机壳组件(100)内,包括转轴(14)、装配在转轴(14)上的偏心轮(15),偏心轮(15)分为第一扇区(22)和第二扇区(23),第一扇区(22)和第二扇区(23)的外径和扇形角不同,并且第一扇区(22)的扇形角大于第二扇区(23)扇形角,第一扇区(22)中部设置梨型槽(24),第一扇区(22)在节圆半径大于梨型槽(24)的位置设置若干轴向螺纹孔(25),所述螺纹孔(25)用于安装配重螺栓(16);所述驱动组件(300)装配在机壳组件(100)上并驱动轮轴组件(200)旋转;所述方法包括:通过所述燃气轮机上转子的参数信息确定所述转子的平衡品质G,再通过所述平衡品质G确定对应的残余不平衡量,其中,所述参数信息包括重量,最高运行转速,组装结构以及所述转子各个部件的尺寸;根据所述最高运行转速和所述残余不平衡量确定所述转子的运行不平衡力;根据所述运行不平衡力确定偏心轮结构、配重螺栓数量与质量、节圆半径,使激振装置在不同转速范围内产生的目标不平衡力覆盖所述运行不平衡力;依据所述最高运行转速确定若干个转速范围,通过所述偏心轮的不平衡量确定各个转速范围对应的配重螺栓数量与质量,在各个转速范围通过对应数量与质量的配重螺栓进行激振试验,采集各个转速范围内的目标转速和振动信号,其中,所述若干个转速范围覆盖所述最高运行转速的0~150%;通过所述目标转速和振动信号确定所述燃气轮机最高运行转速0~150%范围内的动刚度曲线和相位角曲线。
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