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申请/专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
摘要：本发明属于轨道车辆薄板焊接结构变形调平工艺领域，具体涉及一种用于轨道车辆薄板结构感应加热矫正方法。加热车辆侧墙结构时，电磁感应电源置于车辆外部，软电缆两端分别与电磁感应电源和车辆内部的感应加热头连接；车辆内的顶部等间距布置多个磁力座，吊绳的一端固定在磁力座上，另一端上安装夹具，通过夹具将位于车辆内部的软电缆吊起；待矫正的侧墙结构上方安装有平衡器，通过平衡器将感应加热头吊起，通过感应加热头对侧墙结构进行加热矫正，加热完一个作业位置后进行水冷却，然后移动到下一个加热位置继续进行加热；加热车辆车顶薄板结构时，将电磁感应电源置于车顶结构一侧，电磁感应电源的输出端通过软电缆连接感应加热头。
主权项：1.一种用于轨道车辆薄板结构的感应加热矫正方法，其特征在于，包括：将电磁感应电源（2）设置于车辆（1）的外部，并将感应加热头置于车辆（1）的内部；使用软电缆（5）将电磁感应电源（2）的输出端与位于车辆（1）内部的感应加热头的输入端连接，软电缆（5）的一端连接至电磁感应电源（2），另一端穿过车辆（1）的窗户进入内部；在车辆（1）的内部顶部等间距布置多个磁力座（8），通过吊绳（9）将夹具（10）固定于磁力座（8）上，并使用所述夹具（10）将软电缆（5）吊起；在待矫正的侧墙结构上方安装平衡器（4），利用平衡器（4）将感应加热头吊起至设定高度的位置，随后通过感应加热头对侧墙结构进行加热矫正；在一个加热位置完成矫正后，对该位置进行水冷却处理，随后将感应加热头及平衡器（4）移动至下一个加热位置，重复上述加热矫正及冷却步骤，直至整个侧墙结构完成矫正。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 一种用于轨道车辆薄板结构的感应加热矫正方法
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