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申请/专利权人：中山隆成启航商贸有限公司
摘要：本发明公开了一种刹车线收紧结构及车辆，该刹车线收紧结构包括顺次旋转连接的车架组件、摆架组件、手柄，以及张紧组件和用于牵扯张紧组件的刹车线，车架组件包括架体和凸设于架体的限位销，在手柄上开设有限位槽，限位销嵌入限位槽内，限位槽包括彼此连通的行车槽、驻车槽和刹车槽，在限位销由行车槽滑动至驻车槽并卡设于驻车槽时，张紧组件与轮子接触摩擦；在限位销由行车槽滑动至刹车槽时，张紧组件与轮子接触摩擦。本发明的刹车线收紧结构通过移动手柄，既可以实现短暂刹车，也可以实现长时间驻车，多种功能的配置可以适配不同的应用需求。
主权项：1.一种刹车线收紧结构，其特征在于，包括：车架组件，包括架体和凸设于所述架体的限位销；摆架组件，包括摆片以及设置于所述摆片上的第一旋转销和第二旋转销，所述摆片与所述架体通过所述第一旋转销旋转连接；手柄，开设有限位槽，所述手柄与所述摆片通过所述第二旋转销旋转连接，所述限位销嵌入所述限位槽内，所述限位槽包括彼此连通的行车槽、驻车槽和刹车槽；张紧组件，与所述架体连接；刹车线，所述刹车线的一端与所述摆片连接，另一端与所述张紧组件连接，所述张紧组件用于在所述刹车线的拉扯作用下与轮子接触摩擦；其中，在所述限位销由所述行车槽滑动至所述驻车槽并卡设于所述驻车槽时，所述张紧组件与轮子接触摩擦；在所述限位销由所述行车槽滑动至所述刹车槽时，所述张紧组件与轮子接触摩擦。
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权利要求：
百度查询： 中山隆成启航商贸有限公司 一种刹车线收紧结构及车辆
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