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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及一种功率变换电路、车辆功率变换系统及车辆。该功率变换电路包括：第一开关组件，第一开关组件的多个第一端分别与交流输入接口和空调压缩机对应连接；功率模块，功率模块的输入端与第一开关组件的第二端连接；第二开关组件，第二开关组件的第一端与功率模块的输出端连接，第二开关组件的两个第二端分别与电压转换模块和动力电池对应连接；电压转换模块与动力电池连接。通过控制第一开关组件和第二开关组件的连通状态，改变车辆功率变换系统中的电路连接关系，使得功率模块既可作为动力电池的充放电电路的一部分，也可作为空调压缩机的驱动电路的一部分，降低了整车成本。
主权项：1.一种功率变换电路，其特征在于，包括：第一开关组件，所述第一开关组件的多个第一端分别与交流输入接口和空调压缩机对应连接；功率模块，所述功率模块的输入端与所述第一开关组件的第二端连接；第二开关组件，所述第二开关组件的第一端与所述功率模块的输出端连接，所述第二开关组件包括两个第二端，其中一个第二端与动力电池连接；电压转换模块，所述电压转换模块的输入端与所述第二开关组件的另一个第二端连接，所述电压转换模块的输出端与所述动力电池连接；其中，在所述第一开关组件的第一端与所述交流输入接口连通，且所述第二开关组件的第二端与所述电压转换模块连通时，所述功率变换电路与所述电压转换模块联合作为充放电电路工作；在所述第一开关组件的第一端与所述空调压缩机连通，且所述第二开关组件的第二端与所述动力电池连通时，所述功率变换电路作为驱动电路反向驱动所述空调压缩机工作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 功率变换电路、车辆功率变换系统及车辆
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