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申请/专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要：本发明属于智能停车库技术领域，具体提供了一种智能车库用坡道出入口结构及系统，包括分别位于智能车库的出口及入口处的无人区坡道，无人区坡道的底端连接有地下无人区水平带，无人区坡道顶端连接有有人临停区，坡道上安设有斜坡履带，地下无人区水平带上安设有水平履带，有人临停区上安设有泊车履带，泊车履带端部与斜坡履带的顶端同步旋转但不接触，斜坡履带的底端及水平履带同步旋转但不接触。驶入有人临停区后，驾驶员离开车辆，由履带将车辆搬运至停车库地面层，再由搬运器完成车辆停放。整个过程无需驾驶员进入地下坡道，有人区、无人区界面划分明确。适用于车库出入口场地条件较为局促的情况。提高存取车效率，优化用户体验。
主权项：1.一种智能车库用坡道出入口结构，包括分别位于智能车库的出口及入口处的坡道，其特征在于：所述坡道为无人区坡道，所述无人区坡道的底端连接有地下无人区水平带，所述无人区坡道顶端连接有有人临停区，所述无人区坡道上安设有斜坡履带，所述地下无人区水平带上安设有水平履带，所述有人临停区上安设有泊车履带，所述泊车履带端部与所述斜坡履带的顶端同步旋转，所述斜坡履带的底端及水平履带同步旋转但不接触；所述无人区坡道包括相互独立设置的入口坡道及出口坡道；所述入口坡道顶端连接有用于停车的入口有人临停区，所述入口坡道的底端连接有用于供机器人抓取入库的入口地下无人区水平带；所述出口坡道顶端连接有用于取车的出口有人临停区，所述出口坡道的底端连接有用于供机器人放入待取车辆的出口地下无人区水平带；所述无人区坡道与所述地下无人区水平带之间设有排水沟。
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权利要求：
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