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申请/专利权人：无锡市青山铁路器材有限公司

摘要：本发明涉及铁路轨道技术领域，且公开了一种铁路轨道减振装置，该铁路轨道减振装置包括道床本体，所述道床本体上固定安装有枕木，所述枕木顶部固定安装有固定件，所述固定件上设置有连接件，所述连接件上卡接有钢轨，所述道床本体上设置有支撑组件，所述支撑组件包括矩形槽。该铁路轨道减振装置，为了更好地提高列车运行的平稳性，通过设置有支撑组件，配合矩形槽、防水盒、注胶口、安装基座、锚固螺栓、凸台、固定螺栓、底块、锥形罩、无砟道床振动加速度监测用传感器、大弹簧杆、圆盘和传导杆，从而更好地对钢轨进行支撑以及吸收振动带来的动力势能，从而能很好地减振，继而能更好地提高列车运行的平稳性。

主权项：1.一种铁路轨道减振装置，包括道床本体（1），所述道床本体（1）上固定安装有枕木（2），所述枕木（2）顶部固定安装有固定件（3），所述固定件（3）上设置有连接件（4），所述连接件（4）上卡接有钢轨（5），其特征在于：所述道床本体（1）上设置有支撑组件（6），所述支撑组件（6）包括矩形槽（61）、安装基座（64）与底块（68），所述道床本体（1）顶端内部开设有矩形槽（61），所述矩形槽（61）顶端内侧设置有防水盒（62），所述防水盒（62）顶部开设有注胶口（63）；所述道床本体（1）内部通过锚固螺栓（65）固定安装有安装基座（64），所述安装基座（64）上开设有凹槽，且凹槽内部设置有螺纹通孔，所述安装基座（64）上通过固定螺栓（67）固定安装有凸台（66），所述凸台（66）位于所述安装基座（64）的正上方，所述固定螺栓（67）反向贯穿所述凸台（66），所述固定螺栓（67）的螺纹段顶部外露于所述凸台（66）；所述固定螺栓（67）顶部固定安装有底块（68），所述底块（68）顶部固定安装有锥形罩（69），所述锥形罩（69）贯穿所述防水盒（62）中心内部，所述底块（68）顶端卡接有无砟道床振动加速度监测用传感器（610），所述无砟道床振动加速度监测用传感器（610）顶部固定连接大弹簧杆（611）一端，所述大弹簧杆（611）另一端固定安装有圆盘（612），所述圆盘（612）中心外侧固定安装有传导杆（613），所述传导杆（613）位于所述钢轨（5）的正下方，所述钢轨（5）底端设置有减振组件（7），所述锥形罩（69）顶端内部固定安装有橡胶圈（71），所述橡胶圈（71）内侧滑动贴合所述传导杆（613）外侧，所述橡胶圈（71）内部固定安装有卷簧（72），所述无砟道床振动加速度监测用传感器（610）的弧形外壁固定安装有卡块（73），所述底块（68）上开设有进入槽（74）和稳定槽（75），所述进入槽（74）和稳定槽（75）内部相连通，所述底块（68）内部固定安装有小弹簧杆（76），所述小弹簧杆（76）位于所述稳定槽（75）内部，所述小弹簧杆（76）外侧固定安装有圆头块（77），所述圆头块（77）滑动贴合所述卡块（73）外侧，所述矩形槽（61）内侧设置有缓冲组件（8），所述道床本体（1）内部固定安装有底套（81），所述底套（81）内部固定安装有缓冲筒（82），所述缓冲筒（82）贯穿所述防水盒（62）内部，所述缓冲筒（82）底端内部螺纹安装有螺丝（83），所述缓冲筒（82）内部固定安装有固定架（84），所述固定架（84）外侧套设有海绵块（85），所述固定架（84）内部滑动安装有活塞杆（86），所述缓冲筒（82）底端内部固定连接缓冲弹簧（87）底端，所述活塞杆（86）底端外侧自下至上分别固定安装有活动套（88）和滑套（810），所述活动套（88）与滑套（810）之间设置有活动环（89），所述活动环（89）套设于所述活塞杆（86）外侧，所述缓冲弹簧（87）顶端固定连接所述活动套（88）顶部下表面，所述缓冲筒（82）顶端内部卡接有端盖（811），所述端盖（811）与所述缓冲筒（82）之间固定安装有密封环（812），所述端盖（811）顶部固定安装有圆套（813），所述活塞杆（86）滑动安装于所述圆套（813）内部，单组所述矩形槽（61）内侧的所述底套（81）和缓冲筒（82）设置有多组，所述缓冲筒（82）外侧设置有降噪组件（9），所述活塞杆（86）顶部固定安装有细杆（91），所述细杆（91）外侧套设有贴紧弹簧（92），所述细杆（91）顶部固定安装有木板（93），所述贴紧弹簧（92）顶部贴合所述木板（93）底部，所述贴紧弹簧（92）底部贴合所述圆套（813）顶部，所述木板（93）顶部贴合所述钢轨（5）底部，所述传导杆（613）顶部固定安装有橡胶球体（94），所述橡胶球体（94）顶部贴合所述钢轨（5）底部。

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