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申请/专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要：本实用新型公开了一种前副车架总成，包括首尾依次连接形成框型结构的前横梁、左纵梁、右纵梁和副车架本体，所述左纵梁与右纵梁上均设置有用于与车身控制摆臂可拆卸式连接的控制摆臂安装结构，所述控制摆臂安装结构包括用于安装控制摆臂前衬套的安装腔Ⅰ和用于与控制摆臂后衬套连接的连接部；本实用新型通过对纵梁结构进行重新设计为前后两段分体式结构，使控制摆臂前衬套了直接安装在纵梁本体后段内的安装腔内，由于取消了传统纵梁与控制摆臂连接时需要在控制摆臂前衬套安装点设置的转化支架或延伸的安装部，使控制摆臂的安装精度提高，同时通过将副车架纵梁结构设计简化，还可实现对前副车架的整体重量减重10％并减低成本。
主权项：1.一种前副车架总成，其特征在于：包括首尾依次连接形成框型结构的前横梁、左纵梁、右纵梁和副车架本体，所述左纵梁与右纵梁上均设置有用于与车身控制摆臂可拆卸式连接的控制摆臂安装结构，所述控制摆臂安装结构包括用于安装控制摆臂前衬套的安装腔Ⅰ和用于与控制摆臂后衬套连接的连接部。
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权利要求：
百度查询： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 前副车架总成
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