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申请/专利权人：南通中远海运船务工程有限公司;启东中远海运海洋工程有限公司

摘要：本发明提供了一种适用于液化气体船的液化气泄露导流装置及液化气体船，包括导流管、报警系统和密封系统。报警系统包括弹簧a、金属连杆和报警电路。弹簧a的固定端位于导流管内壁上，其自由端与金属连杆的中部相连。报警电路包括正极接线柱和负极接线柱、电源和警报灯。所述密封系统包括弹簧b、填充体和磁性圆环。弹簧b与填充体的前端面相连。磁性圆环中部开设有一通孔，磁性圆环与填充体的后端面磁性连接，填充体能够封住磁性圆环的中心通孔。本发明通过设置报警系统在气体泄露自动发出警报，同时密封系统自动打开进行导流，而在正常状态下密封系统能够对泄露通道进行有效密封，大大提升液化气体船的安全性能，减少潜在的风险。

主权项：1.一种适用于液化气体船的液化气泄露导流装置，其特征在于，包括导流管（1）、报警系统和密封系统；所述液化气装载于液货舱（2）内，液货舱（2）与液化气体船的船体之间设有绝缘层（3），所述绝缘层（3）与液货舱（2）之间形成液化气泄露通道（4）；所述导流管（1）的一端与液化气泄露通道（4）连通，另一端与液化气回收装置连接；所述报警系统包括弹簧a（5）、金属连杆（6）和报警电路；所述弹簧a（5）的固定端位于导流管（1）内壁上，其自由端与金属连杆（6）的中部相连；所述金属连杆（6）两侧的导流管（1）内壁上开设有沿气流方向的滑槽（7），所述金属连杆（6）的两端分别位于两侧滑槽（7）中；所述报警电路包括沿气流方向分别设置在两侧滑槽（7）末端的正极接线柱（8）和负极接线柱（9），以及通过电线与正极接线柱（8）和负极接线柱（9）串联连接的电源（10）和警报灯（11）；所述密封系统位于报警系统后方的导流管（1）中，包括弹簧b（12）、填充体（13）和磁性圆环（14）；所述弹簧b（12）的固定端位于导流管（1）内壁上，其自由端与填充体（13）的前端面相连；所述磁性圆环（14）安装在导流管（1）内壁上，其中部开设有一通孔，所述磁性圆环（14）用于将前后两侧的导流管（1）隔断，使得气流只能通过通孔流向后方的导流管（1）；所述磁性圆环（14）与填充体（13）的后端面磁性连接，所述填充体（13）在磁力的作用下吸附在磁性圆环（14）表面且能够封住磁性圆环（14）的中心通孔。

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