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一种麦弗逊悬架球头摆动角度的计算方法、系统、存储介质及设备 

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申请/专利权人:江铃汽车股份有限公司

摘要:本发明提供了一种麦弗逊悬架球头摆动角度的计算方法、系统、存储介质及设备,该方法包括:获取悬架系统中多个子系统的几何特性参数和力学特性参数;根据每一子系统对应的几何特性参数和力学特性参数进行仿真模拟,以得到仿真模型;将每一仿真模型进行模型搭建,以得到包含弹性总成的悬架总系统模型;对悬架总系统模型中的悬架子系统仿真模型和稳定杆子系统仿真模型进行约束定义,以得到球头约束方向和球头摆动角度;对悬架总系统模型中弹性总成进行参数调节并分析,以得到与每一球头对应的摆动角度数据;通过该设置,能够综合考虑刚性零件和柔性零件对球头的计算,保障球头结构中的摆动角度、布置和球头拉脱力之间的精确度达到平衡需求。

主权项:1.一种麦弗逊悬架球头摆动角度的计算方法,其特征在于,所述计算方法包括:获取悬架系统中多个子系统的几何特性参数和力学特性参数;根据每一所述子系统对应的几何特性参数和力学特性参数进行仿真模拟,以得到与每一所述子系统对应的仿真模型,其中,包括悬架子系统仿真模型、稳定杆子系统仿真模型以及转向子系统仿真模型;将每一所述仿真模型进行模型搭建,以得到包含弹性总成的悬架总系统模型;对所述悬架总系统模型中的悬架子系统仿真模型和稳定杆子系统仿真模型进行约束定义,以得到球头约束方向和球头摆动角度;对所述悬架总系统模型中弹性总成进行参数调节;将定义和参数调节后的悬架总系统模型进行分析,以得到所述悬架总系统模型中与每一球头对应的摆动角度数据;当每一所述摆动角度数据为预设摆动角度数据时,则确定当前每一球头的摆动角度数据为正确数据。

全文数据:

权利要求:

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