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申请/专利权人：凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司

摘要：本发明公开了一种汽车防撞梁内嵌铝合金套筒的压铆方法及装置，利用压铆装置在防撞梁的连接孔中通过两端翻边压铆的连接方式内嵌铝合金套筒，以增加连接孔的支撑性与强度，包括以下步骤在防撞梁上开设连接孔；将铝合金套筒自防撞梁上方插入到连接孔；上压铆组件下行，浮动式压料板下压防撞梁；上压铆组件继续下行，铝合金套筒开始穿入到防撞梁的下壁，在压铆组件作用下，铝合金套筒两端翻涨成型，完成压铆；上压铆头升起，铝合金套筒与上压铆头脱离；压铆结束，取走防撞梁。本发明很好地解决了在防撞梁连接孔处铆接铝合金套筒的问题，具有铆接稳固、快速可靠、安全实用的特点。

主权项：1.一种汽车防撞梁内嵌铝合金套筒的压铆方法，其特征在于，利用压铆装置在防撞梁（8）的连接孔中通过两端翻边压铆的连接方式内嵌铝合金套筒，以增加连接孔的支撑性与强度，包括以下步骤：S1：在防撞梁（8）上开设连接孔，连接孔自上而下穿过防撞梁（8）的上壁与下壁；S2：将防撞梁（8）置于下固定座（2）上，铝合金套筒（7）自防撞梁（8）上方插入连接孔，下压铆组件（6）采用浮动式结构，其上的下压铆头（6-1）自防撞梁（8）下方插入连接孔并探入铝合金套筒（7），对防撞梁（8）进行定位且对铝合套筒（7）进行导向；S3：上压铆组件（5）下行，浮动式压料板（5-2）下压防撞梁（8），对防撞梁进行压固，同时对防撞梁提供铆接脱料力；S4：上压铆组件（5）继续下行，上压铆头（5-1）接触并下压铝合金套筒（7），铝合金套筒（7）下行连同下压铆头（6-1）向下运动，当下压铆头（6-1）到达下限位时，铝合金套筒（7）开始穿入到防撞梁（8）的下壁，在上压铆头（5-1）与下压铆头（6-1）共同作用下，铝合金套筒（7）两端翻涨成型，完成压铆；S5：上压铆头（5-1）升起，在升起初始段，上压铆组件（5-1）上的浮动式压料板（5-2）在第一弹簧（5-3）的作用下压住防撞梁（8），以防其向上运动，铝合金套筒（7）与上压铆头（5-1）脱离；S6：压铆结束，取走防撞梁（8）。

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