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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明公开了一种共轴双旋翼轴耦合力学试验加载装置；属于直升机旋翼轴试验领域，包括试验台架、内旋翼轴加载组件、共轴双旋翼轴系统试验件、外旋翼轴加载组件及可调支承组件。本装置面向共轴反转双旋翼轴设计，由内外旋翼轴加载组件16个液压作动器组成，通过协调控制，可以实现共轴双旋翼轴载荷分配试验、静强度试验的静态加载以及疲劳试验的动态加载；满足复杂工况、双轴耦合解耦、不同支承布局下的试验要求；考虑了轴上花键、齿轮、轴承等的影响，弥补了载荷条件施加和试验结果不准确的缺陷；采用可调的轴承支承组件，通过调节轴承座的位置，实现不同轴承布局下的试验，扩大了试验装置的适用范围，同时零件加工简单，易于安装，制造成本低。
主权项：1.一种共轴双旋翼轴耦合力学试验加载装置，其特征在于，包括试验台架1，在所述试验台架1的内部安置有相互连接的内旋翼轴加载组件2、共轴双旋翼轴系统试验件3、外旋翼轴加载组件4及可调支承组件5；所述的内旋翼轴加载组件2包括内旋翼轴加载盘6及分别连接在内旋翼轴加载盘6上的上拉力弯矩液压作动器一I1，上侧向力液压作动器二I6；上拉力弯矩液压作动器二I2，上扭矩液压作动器二I8；上拉力弯矩液压作动器四I4，上侧向力液压作动器一I5，上扭矩液压作动器一I7；上拉力弯矩液压作动器三I3；所述的上拉力弯矩液压作动器一I1，上侧向力液压作动器二I6；上拉力弯矩液压作动器二I2，上扭矩液压作动器二I8；上拉力弯矩液压作动器四I4，上侧向力液压作动器一I5，上扭矩液压作动器一I7；上拉力弯矩液压作动器三I3均包括液压作动器8及接头连接件9，在所述液压作动器8的底部通过螺栓连接有铰支座11，在其顶部通过接头连接件9两端的螺纹连接有加载接头10，所述加载头10为关节轴承。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 一种共轴双旋翼轴耦合力学试验加载装置
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