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申请/专利权人:上海外高桥造船有限公司
摘要:本发明属于大型龙门吊技术领域,公开了一种龙门吊车车挡,包括固定组件、横梁组件和限位器。固定组件包括两个基座,两个基座分别固定于轨道组件两侧的地面,并且两个基座靠近轨道组件沿长度方向的端部。横梁组件横跨轨道组件设置,并且横梁组件长度方向两端分别与两个基座连接。限位器位于横梁组件靠近行车架一侧,并与轨道组件相对,以抵接限位行车架。该龙门吊车车挡的基座设置在轨道组件侧边,不占用轨道组件长度方向的空间,进而不影响龙门吊的吊装范围且厂房建造成本低;同时使该龙门吊车车挡稳定性强;并且安装更加方便灵活。
主权项:1.龙门吊车车挡,其特征在于,包括:固定组件100,所述固定组件100包括两个基座110,两个所述基座110分别固定于轨道组件两侧的地面,并且两个所述基座110靠近所述轨道组件沿长度方向的端部;横梁组件200,所述横梁组件200横跨所述轨道组件设置,并且所述横梁组件200长度方向两端分别与两个所述基座110连接;限位器300,所述限位器300位于所述横梁组件200靠近行车架一侧,并与所述轨道组件相对,以抵接限位所述行车架。
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