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联接活节组件 

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申请/专利权人:博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司

摘要:本发明涉及一种用于将长度可调节的驱动组件1联接到机动车4处的联接活节组件,其中,联接活节组件10具有带有球头15的球头销14和球窝单元18,该球窝单元在装配状态下与球头销14一起形成球节,其中,球窝单元18具有球窝19,该球窝带有径向内侧的用于接纳球头15的中空空间22并且带有多个从外部引导到中空空间22中的穿通引导部24,其中,锁止卡夹25设置用于将球头15锁定在球窝19中,其中,锁止卡夹25具有弓形部区段26和与其连接的锁舌27,在装配状态下,锁舌从弓形部区段26穿过穿通引导部24中的相应配属的穿通引导部延伸到中空空间22中,其中,在装配状态下,锁舌27在其面向销杆16的一侧处从后面钩住球头15,其中,锁止卡夹25在拆卸的范畴内能够从锁止位置移动到拆卸位置中,在锁止位置中,锁止卡夹25将球头15保持在球窝19中,在所述拆卸位置中,球头销14能够从球窝单元18处脱离。提出,在拆卸位置中锁止卡夹25防丢失地保持在球窝单元18处。

主权项:1.一种联接活节组件,所述联接活节组件用于将长度可调节的驱动组件1联接到机动车4处、尤其是所述机动车4的封闭元件3处,其中,所述联接活节组件10具有球头销14,其中,所述球头销14具有球头15和销杆16,所述销杆带有用于将所述球头销14固定在所述机动车4或所述驱动组件1处的联接区段17,其中,所述联接活节组件10具有球窝单元18,所述球窝单元在装配状态下与所述球头销14一起形成球节,其中,所述球窝单元18具有球窝19,所述球窝带有几何中心轴线M和径向内侧的用于接纳在轴向的引入方向R上引入的球头15的中空空间22、带有用于将所述球头15引入到内侧的中空空间22中的引入开口23并且带有多个从外部引导到所述中空空间22中的穿通引导部24,其中,所述球窝单元18具有用于将所述球窝单元18固定在所述驱动组件1或所述机动车4处的联接区段17,其中,所述联接活节组件10具有用于将所述球头15锁定在所述球窝19中的锁止卡夹25,其中,所述锁止卡夹25具有弓形部区段26和与所述弓形部区段连接的锁舌27,其中,在装配状态下,相应的锁舌27从所述弓形部区段26穿过所述穿通引导部24中的相应配属的穿通引导部延伸到所述中空空间22中,其中,所述锁舌27在装配状态下在其面向所述销杆16的一侧处从后面钩住所述球头15,其中,所述锁止卡夹25在拆卸的范畴内能够从锁止位置移动到拆卸位置中,在所述锁止位置中,所述锁止卡夹25将所述球头15保持在所述球窝19中,并且在所述锁止位置中,所述锁止卡夹25防丢失地保持在所述球窝单元18处,在所述拆卸位置中,所述球头销14能够从所述球窝单元18处脱离,其特征在于,在所述拆卸位置中,所述锁止卡夹25防丢失地保持在所述球窝单元18处。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司 联接活节组件

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