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申请/专利权人：上海交通大学
摘要：一种面向船舶综合电力系统的稳定评测方法，基于时域响应曲线离散化计算时域响应曲线稳定性指标，以此作为各设备、参量的在所关注时域响应窗口内的单一稳定性评估指标，结合各参量的时域运行曲线以及历史运行数据得到系统综合稳定性指标。本发明不依赖于对系统的完整建模，仅需要结合系统历史运行数据与当前状态运行数据的时域曲线就可以进行量化分析，且计算过程较为简单；能够适应不同时间尺度下的系统运行特性，通过选取不同时间窗，能够实现对稳态运行、功率扰动以及复杂工况的稳定评估；通过对时域曲线的积分求解，计算出系统响应与额定运行点与运行上下限之间的偏离程度，能够综合反映出系统的运行特征，为稳定评估提供基础。
主权项：1.一种面向船舶综合电力系统的稳定评测方法，其特征在于，基于时域响应曲线离散化计算时域响应曲线稳定性指标，以此作为各设备、参量的在所关注时域响应窗口内的单一稳定性评估指标，结合各参量的时域运行曲线以及历史运行数据得到系统综合稳定性指标；所述的基于时域响应曲线离散化计算是指：设置系统各参量额定参数以及运行上下限，输入历史运行或当前运行状态曲线，并选取长时间尺度或短时间尺度对应的时间窗口长度，进行离散化，并根据采样间距进行面积计算，最终得到时域响应曲线稳定性指标；所述的系统综合稳定性指标包括：系统频率运行稳定性指标发电机出力稳定性指标电力推进系统转速稳定性指标系统综合稳定性指标其中：ηf为系统频率运行稳定性指标；为发电机出力稳定性指标；为电力推进系统转矩波动指标；ηtotal为系统综合稳定性指标；f*为系统频率参考值；Pgen*为发电机输出功率参考值；为电力推进负载参考转速；λf、对应系统频率、发电机出力、电力推进负载电机权重，fmax与fmin代表频率运行上限与下限；Pgen-max与Pgen-min代表发电机出力运行上限与下限；ωmotor-max与ωmotor-min代表推进电机负载转速运行上限与下限。
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