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一种高速铁路接触网架设平台 

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申请/专利权人:中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司

摘要:本发明涉及高速铁路接触网修建设备技术领域,特别是涉及一种高速铁路接触网架设平台,用于解决液压臂因意外导致其失速下摆的问题,该平台包括平台机构,还包括支撑机构,支撑机构包括第一液压杆,第一液压杆的一端铰接于旋转座,第一液压杆的另一端铰接于其中一组液压臂,旋转座上连接有油盒,第一液压杆与油盒之间连通有第一管道;液压油流动于油盒的阻力随液压油的流速增加;液压臂失速下摆时挤压第一液压杆收缩,液压油流速增加时阻力增加,从而液压臂下摆速度降低;该平台能够通过自动调节液压油的流速和阻力,有效降低液压臂的下摆速度,从而为作业人员争取到宝贵的脱困时间,并大大降低了作业过程中可能发生的安全风险。

主权项:1.一种高速铁路接触网架设平台,包括平台机构(100),所述平台机构(100)包括旋转座(110),所述旋转座(110)上铰接有两组平行设置的液压臂(140),两组所述液压臂(140)的顶端共同铰接有工作台(160),其特征在于:还包括支撑机构(200),所述支撑机构(200)包括第一液压杆(210),所述第一液压杆(210)的一端铰接于所述旋转座(110),所述第一液压杆(210)的另一端铰接于其中一组所述液压臂(140),所述旋转座(110)上连接有油盒(220),所述第一液压杆(210)与所述油盒(220)之间连通有第一管道(230);所述液压油流动于所述油盒(220)的阻力随液压油的流速增加;所述液压臂(140)失速下摆时挤压所述第一液压杆(210)收缩,以使得液压油流速增加,液压油流速增加时阻力增加,从而所述液压臂(140)下摆速度降低。

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