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申请/专利权人:寿光钜成机械有限公司
摘要:本发明提供一种客车碰撞吸能安全车架结构,涉及车架结构技术领域,包括:安装机构;所述安装机构包括有梁体以及横梁,所述梁体设有两条;所述横梁装配在两组梁体之间;其特征在于,所述防护组件上设有防撞梁,受到撞击时,缓冲板可先于防撞梁与撞击物相接触,缓冲板在受撞击后向后移动,并推动推板对卷簧进行压缩,这样能够对撞击力道进行削减,从而减轻防撞梁受到的撞击力度,降低了车架前侧受到撞击所带来的伤害,解决了汽车前侧缺乏具有吸能缓冲的结构,受到撞击时,只能够依靠树脂材质的前杠进行缓冲,前杠的缓冲效果有限,一旦前杠缓冲失利后,前防撞梁就会直接受到撞击,撞击力会通过防撞梁向后延伸,牵连车架受损的问题。
主权项:1.一种客车碰撞吸能安全车架结构,包括:安装机构(1)和防护组件(2);所述安装机构(1)包括有梁体(101)以及横梁(1011),所述梁体(101)设有两条;所述横梁(1011)装配在两组梁体(101)之间;其特征在于,所述防护组件(2)的防撞梁(201)处在梁体(101)的前侧,防撞梁(201)后侧的保持槽(2012)与前侧横梁(1011)外端的吸能环(1021)相卡合,且防撞梁(201)后侧的吸能盒(202)固定在梁体(101)的前侧,并且吸能盒(202)的后端与梁体(101)内的导向板(1031)相邻;所述安装机构(1)上设有外接组件(3),外接组件(3)的固定架(301)固定在前侧和横梁(1011)的外端,且固定架(301)外端推板(3031)的前侧从防撞梁(201)底部伸出,且固定架(301)外端的缓冲板(304)处在防撞梁(201)的前侧。
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