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申请/专利权人：中国直升机设计研究所
摘要：本发明涉及直升机高径向粘弹阻尼器领域，涉及一种直升机高径向粘弹阻尼器耐久性验证方法。能通过试验验证阻尼器的平均失效时间和安全检查间隔期，保证直升机粘弹阻尼器的使用安全。相对于现有技术存在能够简单快速施加恒定的侧向力的优势。本发明提供了高径向稳定粘弹阻尼器弹性体耐久性试验载荷谱的编制方法、试验加载方法以及试验操作过程。本发明发还适用于二力杆结构，能够施加侧向载荷等疲劳试验。
主权项：1.一种直升机高径向粘弹阻尼器耐久性验证方法，其特征在于，一：试验件及配套件制备，贴片安装；二：夹具设计、试验件边界模拟；三：特征载荷施加；四：试验前检查；五：进行疲劳试验，并在试验过程中保证周期检查；六：试验终止后检查，确定结构弹性体平均失效时间和安全检查间隔期；具体步骤如下：步骤一：高径向稳定粘弹阻尼器试验件两端采用假件耳片模拟实际结构进行连接，利用有限元建模分析确定出内外筒金属件的疲劳危险部位，在金属内筒贴片测轴力，在金属外筒贴片测弯矩；步骤二：高径向稳定粘弹阻尼器试验件安装在疲劳试验机上，两端设计单耳片假件模拟实际结构连接；试验夹具应安装相应的抗弯夹具,试验过程中需要风冷装置保证试验件的环境温度；轴向载荷通过试验机进行施加；径向载荷通过绳索滑轮搭配重物进行施加，试验过程中径向载荷作为环境载荷，轴向载荷作为动载同时施加；步骤三：根据高径向稳定粘弹阻尼器实际飞行过程中的载荷谱，利用损伤等效的方法对其进行合谱简化；步骤四：从试验件接收到试验件安装，以及整个耐久性试验过程中，必须防止粘弹阻尼器弹性体部分受到有机溶液的侵蚀，试验开始前，需要对阻尼器施加1mm±2mm的载荷位移5分钟进行预热，并进行静刚度测试，作为初始静刚度；步骤五：试验过程中，应进行载荷或位移监控，以保证试验载荷加载符合要求；在阻尼器裂纹扩展记录图上记录裂纹长度及深度；每完成1个加载程序块，试验件应进行一次在线静态刚度测试，并对试验件进行外观检查；步骤六：对试验结束后的试验件进行目视和敲击检查并记录。
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