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申请/专利权人：西安航空学院
摘要：本发明公开了一种车辆旋转部件的动平衡测试装置，涉及车辆旋转部件测试领域，包括底座、工作台和检测模块，所述工作台安装在底座的上方，且工作台的上方设置有对平衡数据进行检测的检测模块，所述工作台的右侧设置有第一安装盘，且第一安装盘的左端固定有第一连接轴，第一连接轴和工作台的动力输出端进行连接，所述第一安装盘的右侧设置有第二安装盘，且第二安装盘的右端固定有第二连接轴。该车辆旋转部件的动平衡测试装置通过对接盘上定位杆和连接罩的配合可实现对轮毂上孔位的安装定位，完成对轮胎的定位，且对接盘可进行拆卸，更换具有不同定位杆数量和位置的对接盘可实现对不同轮胎的检测，增加其适用范围。
主权项：1.一种车辆旋转部件的动平衡测试装置，包括底座（1）、工作台（2）和检测模块（3），所述工作台（2）安装在底座（1）的上方，且工作台（2）的上方设置有对平衡数据进行检测的检测模块（3）；其特征在于：所述工作台（2）的右侧设置有第一安装盘（4），且第一安装盘（4）的左端固定有第一连接轴（5），第一连接轴（5）和工作台（2）的动力输出端进行连接，所述第一安装盘（4）的右侧设置有第二安装盘（8），且第二安装盘（8）的右端固定有第二连接轴（9），并且第二连接轴（9）的右端转动连接有支撑座（10），所述支撑座（10）的右侧连接有伸缩器（11），所述第一安装盘（4）右侧和第二安装盘（8）左侧均设置有对接盘（6），且第一安装盘（4）右侧的对接盘（6）表面固定有定位杆（7），并且第二安装盘（8）左侧的对接盘（6）表面固定有连接罩（12），所述连接罩（12）和定位杆（7）之间构成凹凸配合结构，将轮毂进行定位，所述对接盘（6）的外侧固定有连接头（14），所述第一安装盘（4）的内部和第二安装盘（8）的内部均开设有连接槽（15），且连接槽（15）和连接头（14）之间构成凹凸配合结构，所述连接头（14）和连接槽（15）之间构成可拆卸连接，连接头（14）的外侧设置有连接锁定机构，将连接头（14）和连接槽（15）的连接进行锁定，所述第一安装盘（4）的内部结构和第二安装盘（8）的内部结构相同。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安航空学院 一种车辆旋转部件的动平衡测试装置
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