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申请/专利权人:比亚迪股份有限公司
摘要:本发明实施例提供了一种动力电池包防撞结构及车辆,包括车架、第一安装支架、第二安装支架、第一防护总成和第二防护总成;第一防护总成通过第一安装支架安装在车架上,第二防护总成通过第二安装支架安装在车架上,且第二安装支架位于第二防护总成的底部;第二防护总成安装在第一防护总成的端部,第一防护总成和第二防护总成围成防撞框架,防撞框架具有安装腔体,其中,第二防护总成至少形成两个互相垂直的第一防撞面,第一防护总成至少形成一个第二防撞面;动力电池包安装在安装腔体内。该防撞结构可以有效的抵御车辆碰撞产生的冲击,保护动力电池包包体免受其他零部件变形侵入,避免电池包失效或着火风险,能提供很好的防护作用。
主权项:1.一种动力电池包防撞结构,其特征在于,包括车架1、第一安装支架2、第二安装支架3、第一防护总成5和第二防护总成6;所述第一防护总成5通过所述第一安装支架2安装在所述车架1上,所述第二防护总成6通过所述第二安装支架3安装在所述车架1上,且所述第二安装支架3位于所述第二防护总成6的底部;所述第一防护总成5包括第一横向框架、安装在所述第一横向框架上的第一纵向框架,以及安装在所述第一纵向框架、第一横向框架之间的第一斜向框架,所述第一纵向框架上安装平板结构,所述平板结构上连接第三支架15,所述第三支架15焊接在第一防护总成5背面的平板上;所述第二防护总成6包括相对设置的第二纵向框架、第三纵向框架,设置在所述第二纵向框架、所述第三纵向框架顶部的第二横向框架,所述第二纵向框架、第三纵向框架的底部一端分别连接第四支架16;所述第三支架15和所述第四支架16固定连接;所述第三支架15安装在所述第一防护总成5上的横向位置及垂向位置,且所述第三支架15的尺寸不唯一,其中,所述横向和所述垂向为所述第一防护总成5互相垂直的两个方向;所述第二防护总成6安装在所述第一防护总成5的端部,所述第一防护总成5和所述第二防护总成6围成防撞框架,所述防撞框架具有安装腔体,所述安装腔体内安装动力电池包4,其中,所述第二防护总成6至少形成两个互相垂直的第一防撞面,所述第一防护总成5至少形成一个第二防撞面。
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权利要求:
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