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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
摘要：本发明的课题为，能够抑制与高度不同于本车前侧车架的前端的对向车辆之间的错车碰撞，并且吸收前侧车架的前端部外侧的基于SOT碰撞产生的碰撞能量。车身前部构造10具有：沿前后方向延伸设置的中空形状的前侧车架11；配置在车架11的内部的コ字截面形状的第一加强板21；和在车架11的内部配置于第一加强板21的前方侧的第二加强板22。车架11具有沿前后方向延伸设置的棱线，第一加强板21以使コ字截面形状的棱线与车架11的棱线重合的方式配置。第二加强板22构成为，前端侧与后端侧相比向车宽方向外侧偏离，并且后端侧与第一加强板21的前端侧沿前后方向排列。
主权项：1.一种车身前部构造，其特征在于，具有：沿前后方向延伸设置的中空形状的前侧车架；配置在所述前侧车架的内部的コ字截面形状的第一加强板；和在所述前侧车架的内部配置于所述第一加强板的前方侧的第二加强板，所述前侧车架具有沿前后方向延伸设置的棱线，所述第一加强板以使コ字截面形状的棱线与所述前侧车架的棱线重合的方式配置，所述第二加强板中，前端侧与后端侧相比向车宽方向外侧偏离，并且所述后端侧与所述第一加强板的前端侧沿前后方向排列，在所述前侧车架的コ字截面形状内结合的所述第一加强板的前端和所述第二加强板的后端以抵接并排列的状态结合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 车身前部构造
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