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申请/专利权人：伟攀(上海)机械设备有限公司

摘要：一种柴油机驱动大功率碎石机的软启动油马达齿轮箱结构，包括飞轮连接盘、箱体、齿圈和输出轴和油马达；飞轮连接盘、齿圈过渡盘和齿圈固连为一体，齿圈与主离合器摩擦片的外齿相啮合；输出轴通过平键与主离合器齿毂传动连接，主离合器齿毂分别与主离合器摩擦片、主离合器分离弹簧、主离合器活塞和主离合器油缸构成主离合器；油马达与输入轴传动连接，输入轴外装有传动齿轮和启动离合器；主离合器油缸外径设有与传动齿轮相啮合的齿轮。由于柴油机大功率碎石机主轴转动惯量大，启动普遍困难，本发明克服现有技术不足，油马达在启动阶段首先提升输出轴的转速高于发动机怠速，再由柴油机带动主轴旋转，避免了大惯量工况下柴油机无法直接启动的问题。

主权项：1.一种柴油机驱动大功率碎石机的软启动油马达齿轮箱结构，其特征在于：包括飞轮壳连接盘（1）、飞轮连接盘（3）、箱体（4）、齿圈（5）和输出轴（24）和油马达（33）；所述飞轮壳连接盘（1）固定连接在箱体（4）的一侧；所述飞轮连接盘（3）位于飞轮壳连接盘（1）外侧，且与柴油机飞轮相连以传递柴油机的动力，所述飞轮连接盘（3）内侧面固定连接有齿圈过渡盘（9），所述齿圈过渡盘（9）穿过飞轮壳连接盘（1）且与齿圈（5）固定连接，所述齿圈（5）的内齿与主离合器摩擦片（16）的外摩擦片外齿相啮合；柴油机曲轴与碎石机主轴同轴线直驱；所述箱体（4）的另一侧固定安装有轴承座（22），所述轴承座（22）侧面固定安装有轴承挡圈（31），所述输出轴（24）穿过轴承挡圈（31）且通过轴承B（23）和轴承C（26）与轴承座（22）转动连接，所述输出轴（24）外表面通过平键（19）与主离合器齿毂（14）传动连接，所述主离合器齿毂（14）分别与主离合器摩擦片（16）、主离合器分离弹簧（18）、主离合器活塞（20）和主离合器油缸（21）构成主离合器，用于传递柴油机的动力；所述输出轴（24）内设置有输油通道，所述输油通道的一端与主离合器相对应，所述输油通道的另一端设置有旋转接头（27），所述旋转接头（27）通过盖板（28）和螺栓安装在输出轴（24）的另一端孔内；所述油马达（33）固定安装在箱体（4）外侧，所述油马达（33）的驱动端与输入轴（34）传动连接，所述输入轴（34）通过轴承与箱体（4）两侧面活动连接，所述输入轴（34）外表面通过支撑轴承（36）连接有传动齿轮（40），所述输入轴（34）外表面还安装有启动离合器（41），所述传动齿轮（40）的内齿与启动离合器（41）的外摩擦片外齿相啮合，所述输入轴（34）内设置有配油通道，所述配油通道的进油口设置有堵头（48），所述配油通道的出油口与启动离合器（41）相对应；所述主离合器油缸（21）的外径上设置有齿轮，所述传动齿轮（40）的外齿与主离合器油缸（21）的外径齿轮相啮合；所述油马达（33）根据进出油方向进行正转或反转；所述传动齿轮（40）的外齿齿数少于主离合器油缸（21）的外径齿轮齿数；启动离合器（41）包括启动离合器齿毂（43）、启动离合器油缸（45）、启动离合器活塞（44）和启动离合器摩擦片（42），其中启动离合器齿毂（43）固定安装在输入轴（34）外表面，启动离合器齿毂（43）一侧装有启动离合器油缸（45），启动离合器齿毂（43）和启动离合器油缸（45）之间安装有启动离合器活塞（44），启动离合器活塞（44）内径和外径均安装有密封圈，启动离合器齿毂（43）和启动离合器活塞（44）之间安装有弹簧盘和启动离合器分离弹簧（39），启动离合器活塞（44）的一侧安装有中间齿盘，所述中间齿盘和启动离合器齿毂之间安装有碟形弹簧，所述中间齿盘一侧安装有启动离合器摩擦片（42），传动齿轮（40）的内齿与启动离合器摩擦片（42）的外摩擦片外齿相啮合。

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