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申请/专利权人：威海骞临特气垫平台船有限公司

摘要：本发明公开了一种用于气垫船体临岸供能的自动化浪流发电储能平台系统，属于气垫船供能系统技术领域，其包括发电机主体，内置设有磁感组件和储能组件；伸缩传动臂，旋转于发电机主体；导向传动结构，包括配重体和气囊浮体；配重体与伸缩传动臂旋转装配相连，且配重体与气囊浮体固接装配相连设置；风控组件结构，具有抽气端和出气端；抽气管路结构，与风控组件结构接通相连设置；注气管路结构，与风控组件结构的出气端接通设置；浮体主气路结构，与气囊浮体连通设置，且浮体主气路结构分别与抽气管路结构和注气管路结构接通设置。解决了现有技术中难以充分利用波浪大且频繁的波动幅度特性进行发电以作为气垫船作业的续航储备供能电源的技术问题。

主权项：1.一种用于气垫船体临岸供能的自动化浪流发电储能平台系统，其特征在于，包括：发电机主体（2），内置设有磁感组件和储能组件；伸缩传动臂（3），一端部设有电力组件，所述电力组件旋转装配于所述发电机主体（2）对应所述磁感组件内侧，且所述电力组件与所述储能组件之间通过电路相连；导向传动结构（4），包括配重体（41）和气囊浮体（42）；所述配重体（41）与所述伸缩传动臂（3）的另一端部之间旋转装配相连，且所述配重体（41）与所述气囊浮体（42）之间固接装配相连设置；风控组件结构（6），分别具有抽气端和出气端；抽气管路结构（8），一端部与所述风控组件结构（6）的抽气端之间接通相连设置；注气管路结构（9），一端部与所述风控组件结构（6）的出气端之间接通相连设置；浮体主气路结构（7），与所述气囊浮体（42）之间相连通设置，且所述浮体主气路结构（7）分别与所述抽气管路结构（8）的另一端部和所述注气管路结构（9）的另一端部之间以可通断式方式设置；所述的用于气垫船体临岸供能的自动化浪流发电储能平台系统，还包括基座塔（1）；所述基座塔（1）通过其底部的混凝土基座固定于海岸线浅水区，所述发电机主体（2）固接装配于所述基座塔（1）的顶部；所述的用于气垫船体临岸供能的自动化浪流发电储能平台系统，还包括风力调向结构（5）；所述风力调向结构（5）包括第一叶片安装轴座（54），所述第一叶片安装轴座（54）的中心位置固接有第一叶片轴（541），所述第一叶片轴（541）旋转装配有第一风扇叶片（542）；所述风控组件结构（6）包括主动环锥齿轮（61）、第二叶片安装轴座（62）和从动环锥齿轮（63）；所述主动环锥齿轮（61）具有主动环形通道内沿，且所述主动环锥齿轮（61）通过所述主动环形通道内沿装配于所述第一风扇叶片（542）的外缘；所述第二叶片安装轴座（62）与所述第一叶片安装轴座（54）之间相固接装配，且所述第二叶片安装轴座（62）的中心位置固接有第二叶片轴（621），所述第二叶片轴（621）旋转装配有第二风扇叶片（622）；所述从动环锥齿轮（63）与所述主动环锥齿轮（61）之间相传动啮合，所述从动环锥齿轮（63）的分度圆直径小于所述主动环锥齿轮（61）的分度圆直径；所述从动环锥齿轮（63）具有从动环形通道内沿，且所述从动环锥齿轮（63）通过所述从动环形通道内沿装配于所述第二风扇叶片（622）的外缘；所述浮体主气路结构（7）包括内气路管（71）、外气路管（72）和外气路内塞（73）；所述内气路管（71）沿其延伸方向的一端部与所述配重体（41）之间旋转装配相连，且所述内气路管（71）与所述气囊浮体（42）之间相接通；所述内气路管（71）沿其延伸方向的另一端部固接有所述外气路内塞（73），所述外气路内塞（73）贴合滑动设于所述外气路管（72）的内部，所述内气路管（71）在对应所述外气路内塞（73）的内侧方向位置还开设有若干个进排气口（711）；所述抽气管路结构（8）和所述注气管路结构（9）分别对应接通所述外气路管（72）。

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