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申请/专利权人：浙江润盾差速器有限公司

摘要：本发明涉及差速器拆卸技术领域，且公开了一种差速器用拆卸器，一种差速器用拆卸器，包括支撑装置，支撑装置用于支撑驱动装置和气动装置，驱动装置将动力传输至传动装置，传动装置的输出端连接有执行拆除和装配工作拆卸装置，拆卸装置内安装有膨胀装置，气动装置贯穿拆卸装置和传动装置为膨胀装置提供气体动力，通过在驱动齿轮四周设置多个传动装置的设计，达到同时拆卸设置在差速器总成上螺栓的目的，通过拆卸装置的设计，使棘齿轮在正转时，可以促进拆卸模具的卡合，在反转时可以开始拆除工作，通过气动装置和膨胀装置的组合设计，可以使被卡合在拆卸模具内的螺栓固定在拆卸模具内，起到自主控制的作用。

主权项：1.一种差速器用拆卸器，包括支撑装置（1），其特征在于：所述支撑装置（1）用于支撑驱动装置（2）和气动装置（3），所述驱动装置（2）将动力传输至传动装置（4），所述传动装置（4）的输出端连接有执行拆除工作的拆卸装置（5），所述拆卸装置（5）内安装有膨胀装置（6），所述气动装置（3）贯穿拆卸装置（5）和传动装置（4）为膨胀装置（6）提供气体动力；所述支撑装置（1）包括外壳（101），所述外壳（101）的一侧固定连接有支撑管（102），所述支撑管（102）贯穿外壳（101）的侧壁，所述支撑管（102）的一端装配有传动装置（4），所述外壳（101）设置有驱动装置（2），所述外壳（101）的另一侧装配有气动装置（3）；所述驱动装置（2）包括驱动电机（201），所述驱动电机（201）的输出轴贯穿外壳（101）的一侧，所述驱动电机（201）的输出轴固定连接有驱动齿轮（202），所述驱动齿轮（202）的另一端装配有传动装置（4）；所述传动装置（4）包括传动齿轮（401），所述传动齿轮（401）与驱动齿轮（202）啮合连接，所述传动齿轮（401）的一侧转动连接在支撑管（102）的一端，所述传动齿轮（401）另一侧固定连接有一号活塞仓（402），所述一号活塞仓（402）的内部固定连接有一号活塞弹簧（403），所述一号活塞弹簧（403）的另一端固定连接有一号活塞杆（404），所述一号活塞杆（404）滑动连接在一号活塞仓（402）内，所述一号活塞杆（404）的另一端连接有拆卸装置（5）；所述拆卸装置（5）包括二号活塞仓（501），所述二号活塞仓（501）固定连接在一号活塞杆（404）的一端，所述二号活塞仓（501）的内部固定连接有二号活塞弹簧（502），所述二号活塞弹簧（502）的另一端固定连接有棘齿轮（503），所述棘齿轮（503）的另一侧固定连接有拆卸模具（504），所述二号活塞仓（501）的内壁固定连接有齿块（505），所述齿块（505）均匀环绕在二号活塞仓（501）的内壁，所述齿块（505）与棘齿轮（503）啮合连接，所述棘齿轮（503）包括圆盘（5031），所述圆盘（5031）的侧壁固定连接有柔性齿片（5032），所述拆卸模具（504）与二号活塞仓（501）的连接处设置有一号密封装置（7），所述拆卸模具（504）内开设有连接槽（506），所述连接槽（506）的另一端设置有膨胀装置（6）；所述气动装置（3）包括固定连接在外壳（101）一侧的气仓（301），所述气仓（301）的一侧开设有安装孔（302），所述安装孔（302）内安装有通气管（303），所述通气管（303）贯穿传动齿轮（401）、一号活塞仓（402）、一号活塞杆（404）和二号活塞仓（501），所述通气管（303）将一号气仓（301）与二号活塞仓（501）之间连通，所述安装孔（302）与通气管（303）的连接处设置有二号密封装置（8）；所述膨胀装置（6）包括开设在二号活塞仓（501）内的膨胀仓（601），所述膨胀仓（601）的一侧固定连接有气囊（602），所述气囊（602）通过软管穿过连接槽（506）与第二活塞仓内连通，所述气囊（602）的另一侧固定连接有弹片（603），所述弹片（603）滑动连接在膨胀仓（601）内，所述弹片（603）的一侧固定连接有挡片（604）。

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