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申请/专利权人：单应达
摘要：本发明涉及差速器技术领域，尤其是涉及一种限滑差速器，包括壳体和设置于壳体内的左行星齿轮与右行星齿轮，所述左行星齿轮与所述右行星齿轮相啮合，所述左行星齿轮与所述右行星齿轮相互远离的一段称为外区，所述左行星齿轮与所述右行星齿轮相互靠近的一段称为内区，所述内区齿轮的倾斜角大于所述外区齿轮的倾斜角，所述左行星齿轮的外区与所述左半轴齿轮啮合，所述右行星齿轮的外区与所述右半轴齿轮啮合，所述左行星齿轮与所述右行星齿轮的内区啮合。本发明限滑差速器在实现限滑功能时，反应更加灵敏、传动效率更高、工作噪声更小、发热量更低、齿轮磨损更小、维护频率更低、使用寿命更长，同时本发明不会过多增加加工成本。
主权项：1.一种限滑差速器，其特征在于，包括壳体和设置于壳体内的：左端齿轮组，所述左端齿轮组包括左半轴齿轮和左行星齿轮，所述左半轴齿轮与所述壳体同轴设置，所述左行星齿轮环绕所述左半轴齿轮的轴线设置并与所述左半轴齿轮相啮合；右端齿轮组，所述右端齿轮组包括右半轴齿轮和右行星齿轮，所述右半轴齿轮与所述壳体同轴设置，所述右行星齿轮环绕所述右半轴齿轮的轴线设置并与所述右半轴齿轮相啮合；所述左行星齿轮与所述右行星齿轮相啮合，所述左行星齿轮与所述右行星齿轮相互远离的一段称为外区，所述左行星齿轮与所述右行星齿轮相互靠近的一段称为内区，所述内区齿轮的倾斜角大于所述外区齿轮的倾斜角，所述左行星齿轮的外区与所述左半轴齿轮啮合，所述右行星齿轮的外区与所述右半轴齿轮啮合，所述左行星齿轮与所述右行星齿轮的内区啮合。
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