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申请/专利权人：长春强旭模具有限公司
摘要：本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车模具压边结构，包括底座、定模座、动模座、液压缸一、支架、左侧滑块、右侧滑块、左侧挤压块、右侧挤压块、定凹模和复位件，所述定模座上设置有导向滑槽，所述定模座正面设置有贯穿所述定模座背面的通槽，所述导向滑槽中设置有导向滑轨，所述左侧滑块的右下角和右侧滑块的左下角分别设置有左侧斜滑轨和右侧斜滑轨，所述左侧斜滑轨和右侧斜滑轨通过滑座滑动连接，所述动模座的底部正对所述定凹模设置有动凹槽，所述动凹槽中设置有动凸模；本实用新型能对汽车零件材料进行冲压和压边，保证冲压后产品的品质，使成型后产品边缘间隙更稳定，还节省了工作人员的体力，提高了汽车零件的生产效率。
主权项：1.一种汽车模具压边结构，其特征在于：包括底座1，固定在所述底座1上的定模座2，设置于所述定模座2正上方的动模座3，用于驱动所述动模座3上升或下降所采用的液压缸一31，以及用于将所述液压缸一31安装在所述底座1上所采用的支架11，所述定模座2上设置有贯穿所述定模座2左右的导向滑槽21，所述定模座2正面设置有贯穿所述定模座2背面的通槽22，所述导向滑槽21中设置有导向滑轨211，所述导向滑轨211上左右对称设置有左侧滑块41和右侧滑块42，所述左侧滑块41和右侧滑块42的正对面上分别设置有左侧挤压块411和右侧挤压块421，所述左侧滑块41的右下角和右侧滑块42的左下角分别设置有左侧斜滑轨412和右侧斜滑轨422，所述左侧斜滑轨412和右侧斜滑轨422通过滑座5滑动连接，所述滑座5上设置有定凹模6，所述滑座5的底部设置有复位件8，所述动模座3的底部正对所述定凹模6设置有动凹槽7，所述动凹槽7中设置有动凸模71。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长春强旭模具有限公司 一种汽车模具压边结构
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