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申请/专利权人：株式会社斯巴鲁
摘要：本发明涉及电动汽车，目的在于提供一种即使在从逆变器向电动机的交流电供给发生异常时也能避免无法行驶的电动汽车。在通过逆变器将从电源供给的直流电转换成交流电供给电动机，电动机驱动车轮而行驶的电动汽车中，逆变器和电动机通过配线连接而形成驱动系统，并且，在多个驱动系统之间配线彼此通过旁路线连接，电动汽车具有控制装置，对各驱动系统进行控制，当从一个驱动系统的逆变器向电动机的交流电供给发生异常时，控制装置使该逆变器停止供给交流电，控制从其他驱动系统的逆变器向电动机供给的交流电经由旁路线也供给一个驱动系统的电动机。
主权项：1.一种电动汽车，通过逆变器将从电源供给的直流电转换成交流电供给电动机，利用所述电动机驱动车轮而行驶，其特征在于，针对所述电动汽车的前后左右的四个所述车轮中的每个，所述逆变器和所述电动机通过配线连接而形成驱动系统，并且，在所述电动汽车的右侧和左侧中的每侧，在前后一对所述驱动系统之间所述配线彼此通过旁路线连接，所述电动汽车具有控制装置，对各所述驱动系统进行控制，对于所述电动汽车的右侧和左侧中的每侧的所述一对所述驱动系统来说，当从一个所述驱动系统的所述逆变器向所述电动机的交流电供给发生异常时，所述控制装置使该逆变器停止供给交流电，控制成将从所述一对驱动系统中的其他所述驱动系统的所述逆变器供给的交流电供给到该其他驱动系统的所述电动机，并且经由所述旁路线也供给一个所述驱动系统的所述电动机。
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