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申请/专利权人：惠州市乐亿通科技股份有限公司

摘要：本发明公开一种逆变器、驱动装置及驱动方法，驱动装置包括：多个驱动模块，多个驱动模块共用一个电源端，每个驱动模块的驱动端和接地端分别对应连接逆变器中的一个开关管的控制端和接地端；每个驱动模块处于释能状态时，驱动对应的开关管导通；每个驱动模块处于储能状态时，停止驱动对应的开关管导通。本申请技术方案由于多个驱动模块共用一个电源端，避免了反激电源多路输出导致的电压飘移问题，可以显著提高电压的稳定性和系统的可靠性，还可以显著减少驱动变压器的数量，从而简化了PCB布局，能够有效降低系统成本。

主权项：1.一种逆变器的驱动装置，其特征在于，包括：多个驱动模块，所述多个驱动模块共用一个电源端，每个驱动模块的驱动端和接地端分别对应连接所述逆变器中的一个开关管的控制端和接地端；每个所述驱动模块处于释能状态时，驱动对应的开关管导通；每个所述驱动模块处于储能状态时，停止驱动对应的开关管导通；所述驱动装置包括第一驱动模块、第二驱动模块、第三驱动模块以及第四驱动模块；所述逆变器还包括第一桥臂、第二桥臂以及变压器，所述第一桥臂包括第一开关管和第二开关管，所述第二桥臂包括第三开关管和第四开关管；所述第一开关管的输入端连接所述第四开关管的输入端，所述第一开关管的控制端连接所述第一驱动模块的驱动端，所述第一开关管的接地端分别连接所述第二开关管的输入端、所述第一驱动模块的接地端以及所述变压器的初级线圈的第一端；所述第二开关管的控制端连接所述第二驱动模块的驱动端，所述第二开关管的接地端分别连接所述第二驱动模块的接地端、所述第三开关管的接地端以及所述第三驱动模块的接地端；所述第三开关管的控制端连接所述第三驱动模块的驱动端，所述第三开关管的输入端分别连接所述第四开关管的接地端、所述第四驱动模块的接地端以及所述变压器的初级线圈的第二端；所述第一驱动模块与所述第一开关管形成第一回路，所述第一回路导通时，所述第一驱动模块处于释能状态，进而使所述第一开关管导通；所述第三驱动模块与所述第三开关管形成第二回路，所述第二回路导通时，所述第三驱动模块处于释能状态，进而使所述第三开关管导通；所述电源端、所述第一驱动模块以及所述第二开关管形成第三回路，所述第三回路导通时，所述第一驱动模块处于储能状态；所述电源端与所述第三驱动模块形成第四回路，所述第四回路导通时，所述第三驱动模块处于储能状态；所述第二驱动模块与所述第二开关管形成第五回路，所述第五回路导通时，所述第二驱动模块处于释能状态，进而使所述第二开关管导通；所述第四驱动模块与所述第四开关管形成第六回路，所述第六回路导通时，所述第四驱动模块处于释能状态，进而使所述第四开关管导通；所述电源端、所述第四驱动模块以及所述第四开关管形成第七回路，所述第七回路导通时，所述第四驱动模块处于储能状态；所述电源端与所述第二驱动模块形成第八回路，所述第八回路导通时，所述第二驱动模块处于储能状态。

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