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申请/专利权人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司;美的集团股份有限公司

摘要：本申请涉及汽车热管理技术领域，公开了汽车的热管理系统及汽车。该热管理系统包括压缩机、第一换热器、第一节流装置、第二换热器、气液分离器、第一水泵、电加热器、第一三通阀、暖风芯体、第三换热器、第二水泵、第四换热器和第一电子风扇；其中，响应于第一除霜指令，第一三通阀的第一接口和第一三通阀的第三接口导通；制冷剂循环流经压缩机、第一换热器、第一节流装置、第二换热器、气液分离器；冷却液还循环流经第一水泵、第一换热器、电加热器、第一三通阀、第三换热器；第一电子风扇开启，以使空气在第三换热器进行换热，进而利用换热后的空气对第四换热器进行除霜。通过上述方式，能够改善换热器结霜的问题。

主权项：1.一种汽车的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括：压缩机；第一换热器，所述第一换热器的第一换热通道的第一端连接所述压缩机的输出端；第一节流装置；第二换热器，所述第二换热器的第一换热通道的第一端连接所述第一节流装置的第二端；气液分离器，所述气液分离器的第一端连接所述第二换热器的第一换热通道的第二端；第一水泵，所述第一水泵的输出端连接所述第一换热器的第二换热通道的第一端；电加热器，所述电加热器的第一端连接所述第一换热器的第二换热通道的第二端；第一三通阀，所述第一三通阀的第一接口连接所述电加热器的第二端；暖风芯体，所述暖风芯体的第一端连接所述第一三通阀的第二接口，所述暖风芯体的第二端连接所述第一水泵的输入端；第三换热器，所述第三换热器的第一端连接所述第一三通阀的第三接口，所述第三换热器的第二端连接所述第一水泵的输入端；第二水泵，所述第二水泵的输出端连接所述第二换热器的第二换热通道的第一端；第四换热器，所述第四换热器设置于第三换热器一侧，所述第四换热器的第一端连接所述第二换热器的第二换热通道的第二端，所述第四换热器的第二端连接所述第二水泵的输入端；第一电子风扇，所述第一电子风扇设置于所述第四换热器远离所述第三换热器一侧；回热器，所述回热器的高压侧的第一端连接所述第一换热器的第一换热通道的第二端；所述回热器的高压侧的第二端连接所述第一节流装置的第一端；第二节流装置，所述第二节流装置的第一端连接所述回热器的高压侧的第二端；蒸发器，所述蒸发器的第一端连接所述第二节流装置的第二端；所述蒸发器的第二端连接所述气液分离器的第一端；所述气液分离器的第二端连接所述回热器的低压侧的第一端；所述回热器的低压侧的第二端连接所述压缩机的输入端；第三水泵，所述第三水泵的输出端通过管路连接所述第二换热器的第二换热通道的第一端，所述第三水泵的输入端通过管路连接所述第二水泵的输出端，所述管路流经电池模块；第四水泵，散热器件，所述散热器件的第一端连接所述第四水泵的输出端；所述散热器件的第二端通过管路连接外部电控模块，所述电控模块通过管路连接所述第四换热器的第一端；所述第四换热器的第二端连接所述第四水泵的输入端；其中，响应于散热指令，所述第四水泵开启，冷却液循环流经所述第四水泵、所述散热器件、所述电控模块和所述第四换热器，以使所述冷却液吸收所述电控模块的热量，并在所述散热器件和所述第四换热器进行散热。

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