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申请/专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院;重庆大学
摘要：本发明涉及无线电能传输技术领域，具体公开了一种自适应充电功率的电动汽车动态无线充电系统及方法，其在地面端设有多组发射导轨，并在每组发射导轨的首尾两端分别设置开启和关闭线圈，在车载端设有第一、第二车载检测线圈，在车载端的行驶过程中，开启线圈率先与第一车载检测线圈进行耦合，此时通过该耦合进行信息交互以获取车载端的车辆信息从而自适应调节该组发射导轨的发射功率，满足不同车型对功率的需求，实现充电功率自适应调节；在开启线圈的感应电压达到第一电压阈值时控制该组发射导轨的功率电路开启，在关闭线圈的感应电压达到第二电压阈值时关闭该组发射导轨的功率电路，以切换不同发射导轨，保证电动汽车在行驶过程中的稳定充电。
主权项：1.自适应充电功率的电动汽车动态无线充电系统，其特征在于，包括：地面端和车载端；所述地面端设有沿道路方向顺序排布的多组发射导轨；每组所述发射导轨包括沿道路方向顺序铺设的第一功率发射线圈和第二功率发射线圈，还包括位于所述第一功率发射线圈首端位置的开启线圈和位于所述第二功率发射线圈末端位置的关闭线圈；所述车载端设有从车头至车尾顺序排布的第一车载检测线圈、功率接收线圈和第二车载检测线圈；在所述车载端的行驶过程中，每组所述发射导轨通过自身的所述开启线圈与所述第一车载检测线圈之间的耦合获取所述车载端的车辆信息以根据所述车载端的车辆信息自适应调节自身的发射功率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西电网有限责任公司电力科学研究院 重庆大学 自适应充电功率的电动汽车动态无线充电系统及方法
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