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申请/专利权人：东风商用车有限公司
摘要：本申请涉及一种飞轮工作表面裂纹的检测方法及系统，方法包括：首先利用相机和低倍镜头采集飞轮工作面的图像信息，对图像信息进行二值化处理得到二值化图像。对二值化图像进行网格划分，并分别计算各网格区域内黑色面积的占比，根据各网格区域内黑色面积的占比利用三分阈值法进行比较判断，可得到裂纹区域、非裂纹区域或待定区域。针对待定区域利用相机和高倍镜头采集待定区域的图像信息，重复上述步骤对待定区域的图像信息进行二值化处理后即可利用二分阈值法进行比较判断，比较判断出待定区域是裂纹区域或非裂纹区域。最终自动计算出裂纹区域占飞轮总工作面的比值，进而对飞轮的疲劳寿命试验进行准确评价。
主权项：1.一种飞轮工作表面裂纹的检测方法，其特征在于，包括：将耐久性试验后的飞轮1置于检测台2上，利用相机5和低倍镜头6采集飞轮工作面的图像信息；对图像信息进行二值化处理得到二值化图像，对二值化图像进行网格划分，并分别计算各网格区域内黑色面积的占比；采用三分阈值法对各网格区域内黑色面积的占比进行比较，并判定为裂纹区域、非裂纹区域或待定区域；利用相机5和高倍镜头7采集待定区域的图像信息；对待定区域的图像信息进行二值化处理得到二值化图像并进行网格划分，分别计算各网格区域内黑色面积的占比；采用二分阈值法对待定区域的各网格区域内黑色面积的占比进行比较，并判定为裂纹区域或非裂纹区域；求取所有裂纹区域的面积与飞轮工作面面积的比值，得出飞轮1裂纹区域的占比。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风商用车有限公司 一种飞轮工作表面裂纹的检测方法及系统
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