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申请/专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

摘要：本发明涉及一种起落架收放机构警告系统和飞机，包括：数据采集模块，其包括：油门杆位置检测部，采集飞机的油门杆的油门杆当前角度；高度计算部，采集飞机距离飞机正下方实体的飞机当前高度；起落架收放机构位置检测部，检测部采集飞机的起落架工况状态信息；以及飞机工况状态判断部，采集并判断飞机的飞机工况状态信息；以及数据处理模块，与数据采集模块电通信，并且数据处理模块包括：数据存储部，将所采集的油门杆当前角度、飞机当前高度、起落架工况状态信息和飞机工况状态信息分别作为基准数据存储；以及逻辑判断部，基于基准数据判断飞机是否满足起落架收放机构警告的条件；以及告警模块，根据逻辑判断部的指令发出告警提示信号。

主权项：1.一种起落架收放机构警告系统，其特征在于，所述起落架收放机构警告系统100包括：数据采集模块110，所述数据采集模块110包括：油门杆位置检测部111，所述油门杆位置检测部111采集飞机的油门杆的油门杆当前角度；高度计算部112，所述高度计算部112采集所述飞机距离所述飞机正下方实体的飞机当前高度；起落架收放机构位置检测部113，所述起落架收放机构位置检测部113采集所述飞机的起落架工况状态信息，其中，所述起落架工况状态信息包括起落架收上并且锁住、起落架收上并且未锁住、起落架放下并且未锁住、起落架放下并且锁住；以及飞机工况状态判断部114，所述飞机工况状态判断部114采集并判断所述飞机的飞机工况状态信息，其中，所述飞机工况状态信息包括正常着陆状态、特殊工况状态；以及数据处理模块120，所述数据处理模块120与所述数据采集模块110电通信，并且所述数据处理模块120包括：数据存储部121，所述数据存储部121将所采集的所述油门杆当前角度、所述飞机当前高度、所述起落架工况状态信息和所述飞机工况状态信息分别作为基准数据存储；以及逻辑判断部122，所述逻辑判断部122基于所述基准数据判断所述飞机是否满足起落架收放机构警告的条件；以及告警模块130，所述告警模块130根据所述逻辑判断部122的指令发出告警提示信号。

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