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申请/专利权人：华设设计集团股份有限公司;江苏科技大学

摘要：本发明提出了一种收放式船舶护舷，包括防撞框架，还包括水平设置且与船舷固定连接的电动直线导轨装置，防撞框架由一个支撑梁和两个分别铰接在支撑梁两端的防撞条组成，两个防撞条的另一端均铰接有一个电动直线导轨装置，支撑梁与电动直线导轨装置平行，还包括防撞滚筒、支柱、呈圆弧型圆心朝向远离船舷一侧一端与小滑块铰接另一端与防撞条铰接的弹性弓片，弹性弓片上还设置有同轴大小滑轮组，防撞框架与同轴大小滑轮组之间设置有压弦装置。本发明具有防护全面，便于安装，防护效果可调节等优点，并且本发明在受到碰撞以后不仅能够发生弹性形变吸收大部分的动能，还能够回弹，克服了传统护舷只能被动防撞的不足。

主权项：1.一种收放式船舶护舷，包括防撞框架3，其特征在于：还包括水平设置且与船舷固定连接的电动直线导轨装置7，所述防撞框架3由一个支撑梁31和两个分别铰接在支撑梁31两端的防撞条32组成，所述两个防撞条32的另一端均铰接有一个电动直线导轨装置7，所述支撑梁31与电动直线导轨装置7平行，所述电动直线导轨装置7包括电机、直线导轨71、大滑块72、小滑块73以及弹簧74，所述电机设置在直线导轨71上并与大滑块72连接，所述直线导轨71水平设置并与船舷固定连接，小滑块73与大滑块72滑动连接，小滑块73与大滑块72之间设置弹簧74，所述防撞框架3数量为两个，所述两个防撞框架3之间通过支柱33转动连接有若干竖直设置的防撞滚筒2，所述支柱33与防撞框架3固定连接，所述防撞框架3与船舷之间还设置有呈圆弧型圆心朝向远离船舷一侧一端与小滑块73铰接另一端与防撞条32铰接的弹性弓片4，所述弹性弓片4、防撞条32和支撑梁31铰接点处于同一位置，所述弹性弓片4数量为四个，每一个防撞条32处设置一个弹性弓片4，所述弹性弓片4上还设置有同轴大小滑轮组5，所述同轴大小滑轮组5包括同轴大小滑轮51、主弦52和两条副弦53，所述同轴大小滑轮51包括小轮511和大轮512，小轮511和大轮512的轮周均设置有挂点，主弦52两端分别挂在同一个防撞框架3的两个小轮511的挂点上，两根副弦53交叉安装在同一个防撞框架3的两个大轮512上，所述防撞框架3与同轴大小滑轮组5之间设置有压弦装置6，所述压弦装置6包括收弦筒62和压弦杆61，所述压弦杆61一端与支撑梁31固定连接，另一端朝向船舷，所述压弦杆61与船舷垂直，所述收弦筒62一端与船舷固定连接，另一端朝向压弦杆61，所述压弦杆61和收弦筒62同轴，且与主弦52处于同一个平面。

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