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一种可称重的双口式自动汽车下料斗 

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申请/专利权人:镇江港务集团有限公司

摘要:一种可称重的双口式自动汽车下料斗,属于料斗技术领域,为了解决物料投入下料斗时容易产生堆积,装卸过程中车辆二次移车,需多次过磅,卸料后残留物料粘附在料斗内壁上以及下料口从固定位置将物料卸下装入运输车辆中,易导致局部堆积较高,物料撒漏的问题,发明包括机架,机架为矩形框架结构,机架的顶端四角均固定连接有称重传感器,四个称重传感器的测量端共同固定连接有料斗主体。本发明通过设置称重传感器和大、小下料口,无需车辆二次移车和多次过磅称重,提高了工作效率,通过设置压板组件和压力组件,对料斗主体内壁粘附的物料进行刮取,便于进行清理,避免混料,通过设置第二布料组件,将卸下的物料向两侧摊平,避免撒漏。

主权项:1.一种可称重的双口式自动汽车下料斗,包括机架(1),机架(1)为矩形框架结构,其特征在于,所述机架(1)的顶端四角均固定连接有称重传感器(2),四个所述称重传感器(2)的测量端共同固定连接有料斗主体(3),所述料斗主体(3)的底部设有两个下料组件(4),料斗主体(3)的内侧壁上固定连接有安装板(5),安装板(5)的底面中部转动连接有螺旋转轴(6),所述螺旋转轴(6)的底端与料斗主体(3)的内底壁转动连接,所述螺旋转轴(6)的上端外壁上固定连接有第一布料组件(7),所述螺旋转轴(6)的外壁上螺纹连接有压板组件(8),所述压板组件(8)的底面上固定连接有第一伸缩套筒(9)和第二伸缩套筒(10),所述料斗主体(3)的内底壁上对称贯穿固定连接有压力组件(20),两个所述压力组件(20)的一端均固定连接在第一伸缩套筒(9)和第二伸缩套筒(10)之间,所述机架(1)的下端固定连接有第二布料组件(30),所述第二布料组件(30)的一端与压力组件(20)连通。

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权利要求:

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