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混凝土道路路基加宽的施工方法 

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申请/专利权人:广东开瑞建设有限公司

摘要:本发明涉及道路施工领域,具体公开了一种混凝土道路路基加宽的施工方法。施工方法包括:步骤1),表面清挖:开挖加宽区域的表面结构并清除;步骤2),开挖路基基坑:开挖加宽区域的土基层形成路基基坑;步骤3),分层回填、压实:在基坑底部回填第一填料,压实,形成下路堤,在下路堤上回填第二填料,压实,形成上路堤,在上路堤上回填第三填料,压实,形成下路床,在下路床上回填第四填料,压实,形成上路床;第一填料包括砂土、黏土的复配;第二填料包括砂土、黏土、碎石的复配;第三填料包括砂土、黏土、膨胀剂的复配;第四填料包括砂土、黏土、补强纤维、水泥粉的复配。本发明具有缩短工期并降低噪音污染的优点。

主权项:1.一种混凝土道路路基加宽的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1),表面清挖,具体包括:开挖加宽区域的表面结构并清除;步骤2),开挖路基基坑,具体包括:开挖加宽区域的土基层形成路基基坑;步骤3),分层回填、压实,具体包括:在基坑底部回填第一填料,压实,形成下路堤,在下路堤上回填第二填料,压实,形成上路堤,在上路堤上回填第三填料,压实,形成下路床,在下路床上回填第四填料,压实,形成上路床;所述下路堤、上路堤、下路床、上路床共同组成路基;所述第一填料包括砂土、黏土的复配;所述第二填料包括砂土、黏土、碎石的复配;所述第三填料包括砂土、黏土、膨胀剂的复配;所述第四填料包括砂土、黏土、补强纤维、水泥粉的复配;所述第一填料中,砂土、黏土的质量比例为100:2.98-3.02;所述步骤3)中,压实第一填料时,采用22t压路机碾压5-6遍以压实;所述第二填料中,砂土、黏土、碎石的质量比例为100:4.98-5.02:29.9-30.1;所述步骤3)中,压实第二填料时,采用25t压路机碾压5-6遍以压实;所述第三填料中,砂土、黏土、膨胀剂的质量比例为100:3.98-4.02:1.98-2.02;所述步骤3)中,压实第三填料时,先用22t压路机碾压2-3遍,然后再用30t压路机碾压7-8遍以压实。

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