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申请/专利权人：中铁五局集团机械化工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司
摘要：本发明公开了一种极重交通高速公路加宽沥青路面结构，具体涉及高速公路加宽技术领域，该路面结构包括原路层和新路层，新路层位于原路层侧边，原路垫层一侧设置有第二新路垫层，第二新路垫层底部设置有第一新路垫层，第二新路垫层上设置有新路底基层，原路垫层和原路底基层通过铣刨坑与第二新路垫层和新路底基层之间设置有级配碎石，新路底基层上设置有新路基层，新路基层与原路基层之间设置有膨胀混凝土，新路基层上设置有新路沥青层。本发明通过设置调节组件，压路轮在压力机体通过移动轮移动时同步转动，利用双向液压缸驱动拓展轮向外侧移动伸出压路轮内腔，使得压路轮可以根据需要调整压路轮宽度，减少死角。
主权项：1.一种极重交通高速公路加宽沥青路面结构，包括原路层5和新路层6，所述新路层6位于原路层5侧边，其特征在于：所述原路层5包括原路垫层51，所述原路垫层51上设置有原路底基层52，所述原路底基层52上设置有原路基层53，所述原路基层53上设置有旧路沥青层54，所述旧路沥青层54上设置有原路表面55；所述新路层6包括分别开设在原路垫层51、原路底基层52、原路基层53、旧路沥青层54和原路表面55相同一侧的铣刨坑61，所述原路垫层51一侧设置有第二新路垫层65，所述第二新路垫层65底部设置有第一新路垫层64，所述第二新路垫层65上设置有新路底基层66，所述原路垫层51和原路底基层52通过铣刨坑61与第二新路垫层65和新路底基层66之间设置有级配碎石63，所述新路底基层66上设置有新路基层67，所述新路基层67与原路基层53之间设置有膨胀混凝土62，所述新路基层67上设置有新路沥青层68。
全文数据：
权利要求：
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