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申请/专利权人：山东交发工程设计咨询有限公司
摘要：本实用新型涉及路基加固技术领域，公开了一种道路设计路基加固结构，包括顶板和底板，所述底板的顶部前后两侧均固定连接有安装壳，所述安装壳的内部通过轴承活动连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆的外部螺纹连接有两个螺纹套，所述螺纹套的顶部转动连接有支撑杆，所述底板的顶端一侧固定连接有限位板，所述限位板的内部转动连接有传动杆，所述传动杆的两端均固定连接有第二锥齿轮。本实用新型中，通过增设第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动杆、安装壳、驱动螺杆等结构之间的相互配合使用，从而可以根据实际需要快速调整路基加固结构的高度，减少施工过程中的调整和修改时间。这有助于提高施工效率，缩短工期，降低施工成本。
主权项：1.一种道路设计路基加固结构，包括顶板（1）和底板（7），其特征在于：所述底板（7）的顶部前后两侧均固定连接有安装壳（504），所述安装壳（504）的内部通过轴承活动连接有驱动螺杆（505），所述驱动螺杆（505）的外部螺纹连接有两个螺纹套（507），所述螺纹套（507）的顶部转动连接有支撑杆（508），所述底板（7）的顶端一侧固定连接有限位板（506），所述限位板（506）的内部转动连接有传动杆（503），所述传动杆（503）的两端均固定连接有第二锥齿轮（502），所述驱动螺杆（505）的一端贯穿安装壳（504）的外壁且固定连接有第一锥齿轮（501），所述顶板（1）的顶部通过调节组件连接有加固板（2）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东交发工程设计咨询有限公司 一种道路设计路基加固结构
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