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申请/专利权人：武汉海亿新能源科技有限公司

摘要：本发明公开了一种车载燃料电池电堆衰减预测方法，涉及燃料电池电堆寿命测算技术领域，包括获取所有待评估车辆的同型号燃料电池系统的运行数据，提取有效数据和参考电流Irefer下的电压Vrefer以及影响参数，单调预测电压Vpred1与综合预测电压值Vpred2，的计算和处理，根据提取的样本电压Vsample与综合预测电压值Vpred2、预设极化曲线电压的关系，得出燃料电池电堆衰减的衰减情况和预测寿命分布数据；本申请中的技术方案能够适用于燃料电池各种应用场景，随着实际工况改变而不断地更新模型数据，提高了预测剩余寿命放热准确性和可靠性。

主权项：1.一种车载燃料电池电堆衰减预测方法，其特征在于包括以下步骤：S1、程序开始，获取所有待评估车辆的同型号燃料电池系统的运行数据，进入下一步；S2、数据提取操作一：根据车辆运行状态提取车辆启动数据L1，并预先删除数据L1中缺失以及不正常数据，进入下一步；S3、数据提取操作二：通过燃料电池堆启停标志位提取有效数据，进入下一步；S4、启停标志位是否为设定值，如果不是，则删除非设定值对应的数据，如果是，则进行数据清洗，删除空白数据，并筛选运行时间最长的电流为参考电流Irefer，进入下一步；S5、获取参考电流Irefer下的电压Vrefer以及影响参数，影响参数包括功率P、温度T、湿度H，进入下一步；S6、分别进行单调预测电压Vpred1与影响参数的一元多次函数Y1与一元一次函数Y2的拟合，并将影响参数分别代入拟合后的函数模型Y1与模型Y2，获取单调预测电压Vpred1=Y1+Y22，进入下一步；S7、计算综合预测电压值Vpred2，Vpred2=Vpred1+Vpred2+Vpred3、…、Vpredn，n为正整数，Vpred1、Vpred2、Vpred3、…、Vpredn分别为每次计算生成的单调预测电压值，进入下一步；S8、判断提取的样本电压Vsample是否连续三次小于综合预测电压值Vpred2，如果不是，SOH=100%，没有衰减，如果是，进入下一步；S9、判断提取的样本电压Vsample是否连续三次小于预设极化曲线电压，如果不是，SOH=100%，没有衰减，如果是，代入综合预测电压值Vpred2，获取预测寿命分布数据，进入下一步；S10、计算衰减程度百分比S=[1-（VsampleVpred2）]x100%。

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