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申请/专利权人:中铁十四局集团青岛工程有限公司;中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要:本实用新型公开了一种延缓隧道衬砌裂缝的衬砌结构,其包括底板钢筋层、初期支护、应力吸收层、拱墙钢筋层及二次衬砌层;所述底部钢筋层设于初期支护底部间;所述应力吸收层通过固定件固定于初期支护上;所述拱墙钢筋层安装固定于应力吸收层外壁,二次衬砌层,通过将混凝土浇筑于拱墙钢筋层内形成二次衬砌层。本实用新型提供的延缓隧道裂缝产生的结构,通过铺挂土工布作应力吸收层,能够极大的提高隧道初支和围岩间的整体结构稳定性,提高了其承受围岩荷载的能力,减小对二衬混凝土的影响,且铺挂的土工布能使二衬混凝土在浇筑后减小初支对其自收缩的约束作用,显著延缓混凝土开裂的发生。
主权项:1.一种延缓隧道衬砌裂缝的衬砌结构,其特征在于,其包括底板钢筋层1、初期支护2、应力吸收层3、拱墙钢筋层4及二次衬砌层5;所述底板钢筋层1设于初期支护2底部间;所述应力吸收层3通过固定件固定于初期支护2上;所述拱墙钢筋层4安装固定于应力吸收层3外壁;二次衬砌层5,通过将混凝土浇筑于拱墙钢筋层4内形成二次衬砌层5。
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