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申请/专利权人:南京地铁运营有限责任公司
摘要:本实用新型公开一种列车车门锁检测无线报警装置,包括安装板、安装于安装板一侧用来保护的壳体、用于检修设备的拆装部件以及用于对列车车门锁检测的报警部件,所述拆装部件包括设于安装板一侧且位于壳体两端的安装架、设于安装架内侧用来带动的滑动板以及贯穿于滑动板用来带动的拉杆,本实用新型通过安装板、滑动板、拉杆以及锁扣柱,第一弹簧那个对滑动板进行向上支撑,拉杆通过限位部带动连接板一侧的锁扣柱插入锁扣槽内将壳体进行安装固定,解决了现有设备对车门进行锁紧闭合检测的结果容易出现误差,且不能够便捷的将设备进行拆卸和安装,不利于设备进行检修或更换,影响设备对车门闭合检测的精准度和实用性的问题。
主权项:1.一种列车车门锁检测无线报警装置,包括安装板1、安装于安装板1一侧用来保护的壳体2、用于检修设备的拆装部件以及用于对列车车门锁检测的报警部件,其特征在于:所述拆装部件包括设于安装板1一侧且位于壳体2两端的安装架11、设于安装架11内侧用来带动的滑动板12、贯穿于滑动板12用来带动的拉杆13、套设于拉杆13外侧中上部用来限位的限位部14、设于拉杆13一端的连接板15、设于连接板15一侧用来锁扣的锁扣柱16、开设于安装架11底部用来提供活动空间的贯穿通孔17、分别开设于壳体2两端的活动通孔18、分别开设于壳体2两端用来锁扣的锁扣槽19以及设于安装架11底部用来支撑圆周排列的多个第一弹簧20;所述贯穿通孔17与活动通孔18连通,所述滑动板12与安装架11滑动连接,所述安装架11与安装板1固定连接,所述拉杆13与滑动板12转动连接,所述限位部14与滑动板12转动连接,所述第一弹簧20两端分别与安装架11和滑动板12固定连接。
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权利要求:
百度查询: 南京地铁运营有限责任公司 一种列车车门锁检测无线报警装置
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