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申请/专利权人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司
摘要：本实用新型属于航空轮胎检测领域，具体的说是一种航空轮胎韧性试验装置，包括底座，所述底座的顶端与连接架的底端固定连接，所述底座的顶端还与轮胎放置槽的底端固定连接，所述连接架的右端安装有压力传感器，所述连接架的顶端被液压伸缩杆贯穿；通过调节组件的结构设计，实现了轮胎放置槽距离调节的功能，解决了现有的轮胎韧性检测装置没有设置调节组件只能对同一种规格的轮胎进行检测，从而导致装置在使用的过程中具有局限性的问题。
主权项：1.一种航空轮胎韧性试验装置，包括底座1，所述底座1的顶端与连接架2的底端固定连接，所述底座1的顶端还与轮胎放置槽6的底端固定连接，所述连接架2的右端安装有压力传感器5，所述连接架2的顶端被液压伸缩杆3贯穿，且所述连接架2与液压伸缩杆3固定连接，所述液压伸缩杆3的伸缩端与挤压板4固定连接，所述挤压板4的两侧与连接架2滑动连接，所述压力传感器5的检测端安装在挤压板4和液压伸缩杆3的伸缩端之间，其特征在于；所述轮胎放置槽6的内部设置有调节组件；所述调节组件包括第一卡合杆41，所述第一卡合杆41设置有两组，且两组所述第一卡合杆41皆设置在轮胎放置槽6的后端，两组所述第一卡合杆41皆贯穿第一滑块43，两组所述第一卡合杆41的底端皆贯穿第一限位件44，且两组所述第一卡合杆41的底端皆与第一限位件44卡合，两组所述第一卡合杆41的外部皆套设有第一磁铁42，且两组所述第一卡合杆41皆与第一磁铁42固定连接，两组所述第一磁铁42皆与第一滑块43的底端内壁吸合，两组所述第一滑块43皆贯穿第一滑槽46，且两组所述第一滑块43皆与第一滑槽46滑动连接，所述轮胎放置槽6的前端设置有固定组件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 一种航空轮胎韧性试验装置
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