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申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司;潍柴液压传动有限公司
摘要:本实用新型涉及液压马达技术领域,尤其涉及一种马达后盖及其铸造模具、马达。该马达后盖包括相互连接的第一面和第二面,第一面和第二面之间设有相互独立的工作油道和回油油道,回油油道的两端连通有回油入口和回油出口,回油入口开设在第一面上,回油出口开设在第二面上,泄露的液压油从回油入口进入到回油油道中,从回油出口流出并返回至油箱。根据本实用新型的马达后盖,通过在马达后盖上设置回油油道,可以有效地将马达壳体内泄露的液压油引出壳体并返回至油箱,不仅解决了内部泄露液压油的处理问题,还通过集成回油油道减少了单独设置回油油路的工序,从而简化了液压马达的制造过程。
主权项:1.一种马达后盖,其特征在于,包括:后盖本体,所述后盖本体包括第一面和第二面,所述第一面用于与所述马达的壳体连接,所述第一面和所述第二面之间设有相互独立的工作油道及回油油道;回油入口及回油出口,所述回油入口开设在所述第一面上,所述回油出口开设在所述第二面上,所述回油入口和所述回油出口分别连通所述回油油道的两端,所述回油油道供所述马达内泄露的液压油返回至油箱;配油孔,所述配油孔开设在所述第一面上,所述配油孔与所述工作油道连通,用于向所述马达的内部进行配油;供油孔,所述供油孔开设在所述第二面上,所述供油孔与所述工作油道连通,用于接收所述马达的外部的供油;调节孔,所述调节孔开设在所述第二面上,所述调节孔与所述工作油道连通,用于调节所述工作油道内液压油的压力及流向。
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