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申请/专利权人：福建顺联公路养护科技有限公司

摘要：本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种用于公路养护的裂缝修补压平设备，包括填料储存桶，所述填料储存桶的底部焊接于修补车架的表面，所述填料储存桶的一侧通过管道连接有高压沥青泵，所述填料储存桶的前端开设有伺服电机，所述高压沥青泵和伺服电机分别通过螺栓安装于修补车架的表面。改良后的用于公路养护的裂缝修补压平设备，利用第一压轮与第二压轮前后分布随车架移动在路面滚动压实所填充的面域，实现填充与压实同步操作的目的，减少多设备操作的不必要性，利用齿轮的传动使两个摇杆在圆周运动的结构下实现边刷的往复摆动，而边刷的结构形态使其在往复摆动中可将表面的碎石抛洒出去，使填充面域保障了清洁度，有效提高缝补质量。

主权项：1.一种用于公路养护的裂缝修补压平设备，包括填料储存桶1，其特征在于：所述填料储存桶1的底部焊接于修补车架的表面，所述填料储存桶1的一侧通过管道连接有高压沥青泵2，所述填料储存桶1的前端开设有伺服电机3，所述高压沥青泵2和伺服电机3分别通过螺栓安装于修补车架的表面，所述伺服电机3通过输出端安装连接有传动组件4，所述传动组件4的底部通过安装架连接于边刷5的顶部，所述边刷5位于修补车架的底部，所述边刷5的一侧开设有第一压轮6，所述第一压轮6的一侧开设有第二压轮7，所述第一压轮6位于边刷5与第二压轮7之间，所述第二压轮7通过安装架安装设有液压杆8，所述液压杆8通过安装架安装于修补车架底部两端的立板处，所述第一压轮6上方的安装架一端通过螺栓安装设有填料口固定架9；所述传动组件4包括主动齿轮401和上从动齿轮402，所述主动齿轮401通过伺服电机3的输出端转动连接于修补车架的表面，所述上从动齿轮402通过安装架啮合连接于主动齿轮401的一侧，所述上从动齿轮402通过贯穿在其轴心处的转轴与下从动齿轮403安装连接，所述上从动齿轮402和下从动齿轮403分别转动连接于修补车架的表面和底面，所述下从动齿轮403的表面焊接有第一摇杆404，所述第一摇杆404的一端通过轴杆安装设有第二摇杆405，所述第二摇杆405通过其表面一端的滑块贯穿安装于顶板406的内部，所述顶板406焊接于修补车架一侧的底面；所述填料口固定架9包括固定边板901和调节边板902，所述固定边板901通过螺栓安装于第一压轮6顶部一处的立架表面，所述调节边板902的两端分别滑动连接于固定边板901的内部。

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