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摘要:一种中间轴法兰孔加工方法,包括如下步骤:S1、将曲轴拼接端法兰坯体和船体轴系法兰坯体的部分预钻孔用螺栓把合预紧,并校正二者的外圆同轴度;S2、按设计要求,自船体轴系法兰坯体一侧将未上螺栓的预钻孔逐次同钻镗;S3、将至少4个加工后的法兰孔通过螺栓紧固,之后拆除步骤S1中安装的螺栓;S4、自船体轴系法兰坯体一侧将步骤S3暴露出的预钻孔逐次同钻镗;S5、拆卸所有螺栓;S6、对船体轴系法兰坯体和中间轴坯体精加工后热套。其优点是:曲轴拼接端法兰坯体和船体轴系法兰坯体把合预紧并校正同轴度后,二者法兰孔同加工,使得曲轴法兰与船体轴系法兰可直接对接固定,不再需要在船舱内装配对位后再加工,降低了二者同铰加工的难度,显著提高加工效率和产品质量。
主权项:1.一种中间轴法兰孔加工方法,其特征在于该方法包括如下步骤:S1、将曲轴拼接端法兰坯体和船体轴系法兰坯体的部分预钻孔用螺栓把合预紧,并校正二者的外圆同轴度;S2、按设计要求,自船体轴系法兰坯体一侧将未上螺栓的预钻孔逐次同钻镗至深度H,H为船体轴系法兰坯体厚度加2-10mm;S3、将至少4个加工后的法兰孔通过螺栓紧固,之后拆除步骤S1中安装的螺栓;S4、按设计要求,自船体轴系法兰坯体一侧将步骤S3暴露出的预钻孔逐次同钻镗至深度H,H为船体轴系法兰坯体厚度加2-10mm;S5、拆卸船体轴系法兰坯体和曲轴拼接端法兰坯体;S6、对船体轴系法兰坯体和中间轴坯体精加工后热套,并对热套后的中间轴精加工至设计要求;S7、对曲轴拼接端法兰坯体上的法兰孔镗孔校正至设计要求;以上步骤S6和S7不分先后。
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