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摘要：本发明涉及轨道车辆减振器技术领域，尤其是一种外置ADS阀式阻尼可调抗蛇行减振器阻尼力的计算方法，该方法包括以下步骤：S1、采集车体两侧抗蛇行减振器的相对位移数据，计算得出速度；S2、根据步骤S1中速度信号的正负判断减振器处于压缩行程或复原行程；S3、判断处于压缩行程或复原行程的减振器阀片处于的工作状态，并得出不同工作状态下四种档位的流量平衡公式；S4、根据阀片状态选择流量平衡公式，设定压差范围并建立插值函数；S5、计算出压差；S6、计算压缩行程或复原行程的阻尼力，用于解决抗蛇行减振器阻尼力无法计算实时数据所导致的减振器档位设定不准确以及无法为减振器的设计提供可靠性辅助参数的技术问题。
主权项：1.一种外置ADS阀式阻尼可调抗蛇行减振器阻尼力的计算方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1、采集车体两侧抗蛇行减振器的相对位移数据，计算得出速度；S2、根据步骤S1中速度信号的正负判断减振器处于压缩行程或复原行程；S3、根据步骤S1中速度大小判断处于压缩行程或复原行程的减振器阀片处于的工作状态，并得出不同工作状态下四种档位的流量平衡公式，工作状态包括开阀前、开阀后和阀片最大变形三种；S4、根据阀片状态选择流量平衡公式，设定压差范围并建立插值函数；S5、将步骤S1中采集的速度代入步骤S4中的插值函数，计算出压差；S6、根据步骤S5中计算得出的压差计算压缩行程或复原行程的阻尼力。
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百度查询： 成都大学 一种外置ADS阀式阻尼可调抗蛇行减振器阻尼力的计算方法
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