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摘要：本发明属于异构网络切换技术领域，具体涉及一种异构车城网中基于速率和成本的高速目标车辆智能网络切换方法。实现步骤如下：首先，以异构网络单元为基础构建不同类型业务需求下的高速移动目标车辆场景并获取网络参数。其次，联合传输速率和切换成本确定优化目标。最后，设计了一种基于DQN的异构网络切换算法。仿真结果表明，该方法最终能够实现收敛，通过本发明设定的三种类型业务引发的网络切换次数不大于2次，相较于仅以速率要求为切换条件的切换算法，切换次数减少了1次。经实验验证，该方法可以在降低网络切换成本同时有效解决高速移动场景中由远近效应影响的网络切换问题。
主权项：1.一种基于速率和成本的高速车辆智能网络切换方法，包括以下步骤：步骤一、以异构网络单元为基础构建不同类型业务需求下的高速移动目标车辆场景并获取相关网络参数；步骤二、计算数据传输速率和网络切换成本，并确定优化目标；1、计算高速移动目标车辆的数据传输速率和网络切换成本；2、联合传输速率和切换成本，构建优化目标函数；步骤三、在异构网络单元中基于DQN设计网络切换算法。
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百度查询： 西安工业大学 一种基于速率和成本的高速车辆智能网络切换方法
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